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140億元新建武漢火車站 武漢邁向內(nèi)陸最大鐵路樞紐
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昨日下午，武漢火車站暨城市綜合配套工程在蒙蒙秋雨中開工。這項總投資超過140億元的大項目，位于武漢市青山區(qū)楊春湖東側(cè)，主要包括武漢火車站站房、站場，軌道交通4、5號線地鐵車站，配套道路、環(huán)境改造等工程。工程計劃于2008年9月完工。
其中，武漢站總建筑面積35.5萬平方米，投資超過40億元。設(shè)客運專線、普速兩個車場，共有正線和到發(fā)線20條，站臺11座。根據(jù)2030年的設(shè)計，高峰小時旅客發(fā)送量為9300人。
車站主站房造型如一只展翅大鳥，寓意千年鶴歸、九省通衢和中部崛起。站房主要分為地面層、站臺層、高架層，最高點距地面58米，首層為鐵路橋梁結(jié)構(gòu)，上部為大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)的客運站房。建成后的武漢站，將實現(xiàn)“等候式”和“通過式”相結(jié)合的全新旅客進站模式。
根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)劃，我國鐵路交通將建設(shè)北京、上海、廣州、武漢四大樞紐中心。武漢站建成后，將凸顯武漢內(nèi)陸最大鐵路樞紐地位，促進湖北和中部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展�！ �
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