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地鐵奧運支線昨全線貫通 [推薦]
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昨天，北京迄今為止最大的地鐵換乘站——熊貓環(huán)島站隧道貫通，這也同時標(biāo)志著地鐵奧運支線實現(xiàn)全線貫通。
熊貓環(huán)島站位于北四環(huán)和北三環(huán)之間，地處北辰路與北土城路的交叉口，是北京在建地鐵干線的重要組成部分，是10號線與奧運支線的聯(lián)通樞紐，也將成為2008年奧運會期間前往奧運場館的樞紐。
昨天上午在施工現(xiàn)場看到，熊貓環(huán)島站設(shè)地下3層。一層為設(shè)備間，10號線在地下2層，奧運支線在地下3層（奧運支線與10號線將在地下3層實現(xiàn)換乘）。兩條地鐵線在熊貓環(huán)島站形成一個標(biāo)準(zhǔn)的“十”字形交叉。熊貓環(huán)島站總建筑面積2.7萬平方米，采用明挖法施工，工程總造價2.67億元。據(jù)施工方中鐵一局的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，熊貓環(huán)島站隧道成功從小月河一級風(fēng)險點下穿過，距河底約7米，地面沉降控制在了5mm內(nèi)。
奧運支線全長5.91公里，位于南北中軸線下，奧林匹克中心區(qū)內(nèi)，全部為地下線。全線共設(shè)4座車站，由北向南依次為:奧體中心站、奧林匹克公園站、森林公園站、熊貓環(huán)島站，是唯一直接進入奧運中心區(qū)的地鐵線路。全線預(yù)計10月1日開始鋪軌，2008年2月與10號線實現(xiàn)設(shè)備聯(lián)調(diào)，2008年奧運會之前正式通車。
地鐵10號線是北京軌道交通線網(wǎng)中一條先東西走向，后南北走向，再東西走向的半環(huán)線，線路經(jīng)過海淀、朝陽、豐臺三個區(qū)。工程分兩期建設(shè)，一期工程自萬柳站至勁松站，奧運支線為10號線一期工程的組成部分，與10號線在熊貓環(huán)島東側(cè)的安定路站接軌。地鐵10號線一期工程線路長度24.59公里，設(shè)置車站22座，全部為地下車站。
由于熊貓環(huán)島是目前最大的換乘站，不僅奧運支線與10號線在此換乘，該站也為地鐵8號線預(yù)留了換乘空間。因此，熊貓環(huán)島站設(shè)置6個出入口，而一般地鐵站有4個。據(jù)施工方中鐵一局的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這6個出入口分別為：元大都公園的西南和東南、北土城路北側(cè)（愛家超市西側(cè)）、民族園的側(cè)面、車站主體工程的東北角和東側(cè)。
據(jù)了解，地鐵8號線在規(guī)劃中尚未立項，將從熊貓環(huán)島向南延伸，與地鐵2號線的鼓樓大街站相交。
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