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深圳將建國內(nèi)首座地下火車站
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今天下午，深圳市政府與國家鐵道部在北京簽署備忘錄，就廣深港客運專線深圳境內(nèi)設(shè)站事宜達成基本共識。根據(jù)備忘錄，在新深圳站（龍華）為深圳地區(qū)鐵路中心客運站前提下，深圳還將在中心區(qū)建設(shè)國內(nèi)首座大型地下火車站—福田站。在鐵道部副部長盧春房、市長許宗衡等的共同見證下，鐵道部總經(jīng)濟師兼發(fā)展計劃司司長黃民、副市長陳應(yīng)春分別代表雙方在備忘錄上簽字。
廈深鐵路力爭年內(nèi)動工
在備忘錄簽署前舉行的簡短會談中，許宗衡代表市委市政府對國家鐵道部給予深圳的支持表示感謝。他指出，長期以來鐵道部對深圳市的各項建設(shè)事業(yè)給予了大力支持，尤其是京廣深港、杭福深兩條高速鐵路客運專線確定在深圳交會，充分體現(xiàn)了鐵道部對深圳的關(guān)心和厚愛。許宗衡表示，國家鐵路“兩線兩站”建設(shè)，對于提升深圳在華南地區(qū)鐵路樞紐戰(zhàn)略地位、增強輻射內(nèi)地服務(wù)全國能力、奠定城市未來發(fā)展基礎(chǔ)和促進城市功能進一步完善至關(guān)重要、意義深遠。市委市政府將繼續(xù)對此高度重視，決心傾全市之力，全力推進相關(guān)工作。盧春房表示，深圳市委市政府充分認識到鐵路對于經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要意義，主動配合、積極支持國家鐵路建設(shè)，體現(xiàn)出了高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光。他說，深圳是我國改革開放的前沿，為深圳發(fā)展做好鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，是鐵道部應(yīng)盡的責(zé)任。鐵道部將與有關(guān)方面一道，以對深圳發(fā)展和對歷史負責(zé)任的態(tài)度，高起點、高水平規(guī)劃建設(shè)好新深圳站、集裝箱貨運站和福田站，加快推進廣深港客運專線建設(shè)進度，并力爭年內(nèi)動工建設(shè)廈深鐵路，為深圳長遠發(fā)展作出貢獻。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，我市將在廣深港客運專線與廈深鐵路的交會點龍華建設(shè)我市鐵路中心客運站——新深圳站（龍華）。目前，新深圳站站區(qū)規(guī)劃方案已經(jīng)確定。為促進“珠三角”城市一體化發(fā)展，加強京廣深港城市間的聯(lián)系，鐵道部去年底提出，在新深圳站（龍華）作為深圳地區(qū)鐵路中心客運站的基礎(chǔ)上，京廣深港客運專線在深圳中心區(qū)增設(shè)一個地下車站。市委、市政府高度重視這一意見，積極配合鐵道部開展了大量技術(shù)研究工作。經(jīng)有關(guān)部門反復(fù)研究論證，雙方就京廣深港客運專線深圳境內(nèi)設(shè)站的功能定位、車站選址、建設(shè)規(guī)模、交通接駁、工程可行性等事宜達成了基本共識。
雙方達成六點共識
根據(jù)今天簽署的《關(guān)于廣深港客運專線深圳境內(nèi)設(shè)站事宜備忘錄》，雙方達成了以下共識：
一是雙方一致同意保留新深圳站（龍華）20線規(guī)模，動車段存車線34條�？紤]已完成了大量前期工作，雙方一致同意新深圳站（龍華）應(yīng)盡快開始建設(shè)。
二是增設(shè)福田站。綜合考慮深圳市城市功能結(jié)構(gòu)和客流需求，雙方一致同意原規(guī)劃確定的廣深港客運專線新深圳站（龍華）為深圳地區(qū)鐵路中心客運站，在其功能、規(guī)模和地位不變的前提下，在深圳市中心區(qū)增設(shè)一個地下車站。
三是福田站的功能定位。為實現(xiàn)中心區(qū)的城市功能，并考慮到鐵路運行要求，以及中心區(qū)用地及環(huán)境等條件的限制，雙方一致同意福田站主要承擔(dān)廣深港之間高頻、高端城際商務(wù)客流。福田站設(shè)計參照地鐵客流流程，結(jié)合現(xiàn)代化高速鐵路運營管理模式進行管理，并配置相應(yīng)簡捷的管理設(shè)施和以軌道交通為主的接駁系統(tǒng)。
四是車站選址。經(jīng)綜合比較，雙方一致同意福田站選址于深圳市中心區(qū)益田路下，與中心區(qū)城市軌道系統(tǒng)構(gòu)成綜合換乘樞紐，依靠軌道交通進行接駁。
五是車站設(shè)置。雙方原則同意鐵道部提出的4線（含正線）2長島加4線2短島（盡端式）地下車站布置方案。
六是中心區(qū)設(shè)站的工程可行性。雙方一致同意結(jié)合市中心區(qū)城市環(huán)境進一步論證增設(shè)地下車站的工程技術(shù)可行性，并要采取安全、環(huán)保的施工方式，最大限度地減少施工期間對深圳市中心區(qū)交通和環(huán)境的影響。
新增設(shè)的福田站，選址于中心區(qū)益田路下，與城市軌道系統(tǒng)構(gòu)成綜合換乘樞紐，依靠軌道交通進行接駁。
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