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沈陽地鐵二號線一期工程通過專家評估 [推薦]
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沈陽市地鐵二號線一期工程可行性研究報告通過專家評估，這意味著沈陽地鐵二號線即將獲得“準(zhǔn)生證”。
昨日從沈陽市地鐵建設(shè)指揮部了解到，8月9日至8月12日期間，專家組對地鐵二號線一期可研報告進行評估。
在國家發(fā)改委批準(zhǔn)沈陽建地鐵后整整一年，沈陽人又得到這樣一個喜訊。如果進展順利的話，二號線一期工程將在9月開工。
地鐵二號線定名“金廊線”
這次的評估組是受國家發(fā)展和改革委員會的委托，由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院在沈陽組織和主持的評估會，并邀請了北京、上海等15個城市的地鐵專家現(xiàn)場評估。
在聽取沈陽市規(guī)劃和國土資源局關(guān)于“沈陽市地鐵二號線一期工程線路規(guī)劃”簡況介紹和北京城建設(shè)計研究總院可研報告詳細的介紹，并對線路進行現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，專家們認為可研報告基本達到了工程可行性研究報告的編制深度和要求。
沈陽地鐵二號線一期工程可行性報告通過專家組評審，獲得國家發(fā)改委批復(fù)“準(zhǔn)生證”的可能性十分大。
據(jù)了解，沈陽地鐵二號線一期工程和已經(jīng)開工的一號線地鐵一樣，同樣以政府出資和國內(nèi)銀行貸款為主。其中項目資本金的投入，一半由沈陽市財政預(yù)算內(nèi)資金及沿線受益區(qū)域投入，另一半由國內(nèi)商業(yè)銀行貸款解決。
近20公里的工程總投資為83.82億元人民幣，平均每公里4.36億元人民幣，被命名為“金廊線”，一號線被命名為“沈陽先行線”。
二號線將延伸到桃仙機場
已經(jīng)確定的二號線一期工程北起白山立交橋北側(cè)的松山路路口，南至渾南新區(qū)的世紀(jì)廣場，線路全長19.245公里，共計17個地鐵車站。
這17座地鐵站由北至南依次為：松山路站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、崇山路站、岐山路站、沈陽北站站、惠工廣場站、市府廣場站、青年大街站、青年公園站、工業(yè)展覽館站、文體路站、五里河站、奧體中心站、會展中心站、世紀(jì)廣場站，全部為地下車站。
根據(jù)沈陽市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，二號線遠期還將向兩端延伸，起點由松山路向大學(xué)城及道義組團延伸，終點由世紀(jì)廣場向機場副城和桃仙機場方向延伸。最終二號線地鐵全線將設(shè)車站24座，全長大約40公里。
據(jù)了解，如果進展順利的話，二號線一期工程將在9月開工。
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