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南站建第一樞紐 地鐵與南京南站三套方案對(duì)接
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媒體披露了地鐵一號(hào)線南延線的最新動(dòng)態(tài)之后。不少市民都非常關(guān)注南延線車站建設(shè)的相關(guān)情況，最為典型的問題有比如地鐵與國(guó)鐵如何在南京南站地區(qū)對(duì)接。咨詢了相關(guān)專家后了解到，由于國(guó)鐵南京南站場(chǎng)站的具體規(guī)劃尚未出臺(tái)公示，所以與之配合的南延線南京南站站沒有確定最終的方案。目前，規(guī)劃設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)了3套方案，等待國(guó)鐵南站方案的最終“拍板”。
背景：南站建南京第一樞紐
在1號(hào)線南延線的12個(gè)車站中，南京南站站是最重要的節(jié)點(diǎn)所在，在南京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，地鐵3號(hào)線、1號(hào)線南延線、軌道交通高架6號(hào)線和機(jī)場(chǎng)輕軌線均將匯集于此。
此處未來將形成集鐵路和城市軌道、公交系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代化樞紐中心。
專家說，雖然國(guó)鐵南京南站車站設(shè)計(jì)方案尚未公布，但確定為高架車站，設(shè)有京滬高速鐵路4座站臺(tái)、寧蕪鐵路兩座站臺(tái)和滬漢蓉鐵路的3座站臺(tái)。
建成之后，南京南站規(guī)劃將是現(xiàn)有南京站的6倍左右，接送的旅客也將是南京站的9倍，80％以上的客流將在南站被分流，屆時(shí)將取代南京站成為第一交通樞紐，同時(shí)也將成為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的樞紐中心。在這樣的情況下，地鐵方面準(zhǔn)備了3套方案等待國(guó)鐵方案的敲定，并選擇與其對(duì)接�！ �
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