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從上海南站看人性化理念 [推薦]
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上海鐵路南站１日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為新崛起的城市交通樞紐，上海鐵路南站將實(shí)現(xiàn)五種交通方式輕松換乘，并設(shè)計(jì)了多種人性化設(shè)施以方便乘客。根據(jù)規(guī)劃，隨著周邊地區(qū)的開(kāi)發(fā)，上海南站還將成為兼具商業(yè)、休閑、娛樂(lè)等功能的服務(wù)中心。
五種交通方式輕松換乘
上海鐵路南站已成為五大交通方式的聚集地。７月１日南站正式投入運(yùn)營(yíng)后，將有４１趟旅客列車到發(fā)，方向?yàn)橘F陽(yáng)、北京、廣州、長(zhǎng)沙、重慶、成都、杭州、南京等地，將分擔(dān)鐵路上海站三分之一的客流。上海南站還匯聚了２條軌道交通線、２０條市內(nèi)和市郊公交線路、５個(gè)出租車上車點(diǎn)及長(zhǎng)途客運(yùn)線路。
五大交通方式分布在上海南站廣場(chǎng)地下貫穿南北、長(zhǎng)８００多米、寬１６米的換乘通道四周。通過(guò)這條目前上海最寬的換乘通道，各種交通方式之間的換乘時(shí)間僅約１０分鐘左右。如鐵路南站與軌道交通１號(hào)線間的步行時(shí)間僅６分多鐘，長(zhǎng)途客運(yùn)南站到鐵路南站也不過(guò)１０分鐘步行時(shí)間，自駕車和出租車則可直接從高架進(jìn)入主站屋，２、３分鐘就到了候車大廳。
不僅橫向有便捷的換乘通道，由于上海南站采用了仿航空樓的結(jié)構(gòu)，縱向也有快捷的通行方式。如９．９米層和７．５米層之間通過(guò)６條斜坡式寬敞走道連接，９米層設(shè)有２部直達(dá)電梯與０米層的站臺(tái)連接，而候車大廳內(nèi)共有４部直達(dá)電梯及東西兩側(cè)１２部自動(dòng)扶梯，可以搭載乘客想去的特定區(qū)域。
今后，上海南站作為換乘中心的地位將不斷加強(qiáng)。在南站南廣場(chǎng)，軌道交通一號(hào)線、三號(hào)線要和２０條公交線路“接頭”。規(guī)劃中的連接上海西站和南站的軌道交通１５號(hào)線也已預(yù)留好位置。
上海南站還將成為上海環(huán)形鐵路網(wǎng)的重要接點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)上海將和巴黎、倫敦等國(guó)際大都市一樣，將建成龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，從而緩解地面交通壓力。屆時(shí)，市民只需花區(qū)區(qū)３０分鐘，就能從家里趕到較近的火車站。
據(jù)悉，上海南站還將與虹橋機(jī)場(chǎng)配合，建成集城際高速鐵路（京滬高鐵）、航空（虹橋機(jī)場(chǎng)）、城市軌道交通（地鐵）、城市地面公共交通、城市高速（磁懸�。橐惑w的中轉(zhuǎn)樞紐。
人性化設(shè)施方便乘客
南站的合理布局不僅使五大交通方式實(shí)現(xiàn)迅速換乘，其人性化的輔助設(shè)施也大大方便了乘客。
目前已完成的上海南站標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，有標(biāo)識(shí)２５０個(gè)左右，采用黃綠藍(lán)三種顏色引導(dǎo)旅客方便地到達(dá)目的地。其中，醒目的黃色為一級(jí)功能識(shí)別色，用于引導(dǎo)旅客快速乘坐鐵路或出站；綠色為二級(jí)功能識(shí)別色，用于引導(dǎo)乘客換乘軌道交通、公交、長(zhǎng)途汽車以及自備車；藍(lán)色為三級(jí)功能識(shí)別色，引導(dǎo)行人去休閑、娛樂(lè)場(chǎng)所或盥洗室等。在換乘通道的上方，有星星點(diǎn)點(diǎn)的彩色燈光，被戲稱為“銀河”，乘客只要沿著“銀河”，就能看見(jiàn)換乘通道上方的標(biāo)識(shí)，從而找到通往目的地的路。
售票窗口的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了人性化的理念。上海南站每個(gè)樓面都有自己的售票窗口，按照各自的功能分布在三個(gè)不同的層面，方便了不同旅客的購(gòu)票。南站北廣場(chǎng)售票大廳面積近１０００平方米，共設(shè)２６個(gè)售票窗口，全部采用銀行客戶服務(wù)窗口標(biāo)準(zhǔn)，即窗口高度不超過(guò)１．１米，縮短了旅客與售票人員的距離。其中，專為老、弱、病、殘、孕旅客提供服務(wù)的特需服務(wù)專窗窗口高度只有０．８米，充分體現(xiàn)了人性化的服務(wù)準(zhǔn)則。車站還設(shè)有應(yīng)急售票和簽票窗口１７個(gè)。此外，上海南站還特意配置了８部垂直升降電梯，為殘疾人、年老體弱或行動(dòng)不便的旅客上車提供特殊服務(wù)。
為營(yíng)造舒適的候車環(huán)境，上海南站候車大廳內(nèi)的空調(diào)也設(shè)計(jì)得獨(dú)具匠心。由于直徑１２３米的候車大廳有３０多米高，若像普通室內(nèi)裝潢一樣將空調(diào)安裝在候車大廳上方，則會(huì)使候車的乘客們無(wú)法感受到空調(diào)的冷氣，且非常費(fèi)電。因此，候車大廳的空調(diào)全部安裝在２－２．４米之間。通過(guò)對(duì)出風(fēng)口、風(fēng)速、風(fēng)向等進(jìn)行控制，空調(diào)只對(duì)２－２．４米以下的空間進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，從而保證候車的乘客能夠感到舒適，同時(shí)也節(jié)省電力。
此外，候車室用花壇隔斷，配有兩個(gè)信息顯示屏和四臺(tái)電視，讓旅客在候車期間可欣賞影視節(jié)目。
多功能服務(wù)中心輻射周邊地區(qū)
上海南站周邊的配套設(shè)施目前正在規(guī)劃中。據(jù)了解，隨著周邊地區(qū)的不斷開(kāi)發(fā)，上海南站將成為兼具商業(yè)、休閑、娛樂(lè)等功能的服務(wù)中心。
上海南站地下空間的商業(yè)潛力巨大。目前，上海南站已有總面積１３萬(wàn)平方米的地下空間，包括軌道交通車站、南、北地下停車庫(kù)、地下商場(chǎng)、設(shè)備用房以及四通八達(dá)的地下步行通道等，是目前國(guó)內(nèi)最大的地下空間綜合開(kāi)發(fā)工程。其中，可用于商業(yè)的面積達(dá)６．６萬(wàn)平方米。從事招商工作的相關(guān)人員透露，地下商鋪的招商工作從去年１１月份就已開(kāi)始啟動(dòng)，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本完畢。
從建筑美學(xué)來(lái)看，上海南站本身就是一處旅游景點(diǎn)。南站主樓是一個(gè)直徑達(dá)２５５米的圓形建筑，１８根放射形主梁使其看起來(lái)像冉冉升起的太陽(yáng)。這是一座花園式車站，綠化總面積８．４萬(wàn)平方米，有３１００棵大樹(shù)、２３８５０平方米灌木、４５０００平方米草皮。南站周邊的錦江樂(lè)園擁有包括亞洲著名的摩天輪在內(nèi)的一系列游樂(lè)設(shè)施，是都市人休閑的好去處。專家指出，上海南站結(jié)合周邊已有的休閑、娛樂(lè)設(shè)施，加入更多的時(shí)尚元素，將成為高檔的服務(wù)中心。
據(jù)介紹，上海南站的配套設(shè)施將進(jìn)一步擴(kuò)建，最終建成東起柳州路、西至桂林南路、北靠滬閔路、南抵老滬閔路的２．７７平方公里“商圈”，其中一期開(kāi)發(fā)地塊位于柳州路東側(cè)，共３００畝，目前規(guī)劃招標(biāo)工作已經(jīng)開(kāi)始�！ �
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