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深圳地鐵2號線建設(shè)啟動
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深圳地鐵2號線勘察設(shè)計總承包與設(shè)計咨詢合同簽字儀式昨天在深圳地鐵公司舉行—此舉標(biāo)志著2號線的建設(shè)正式啟動。
深圳地鐵公司總經(jīng)理施佑生表示，地鐵2號線（蛇口西站-世界之窗站）計劃在年內(nèi)動工，2010年建成通車。該線路將使約300萬人口受惠。2號線建設(shè)“開幕”昨天上午，地鐵公司總經(jīng)理施佑生分別與鐵道第二勘察設(shè)計院院長漆寶瑞、第三勘察設(shè)計院副院長張揚在地鐵2號線勘察設(shè)計總承包、設(shè)計咨詢合同上簽字。根據(jù)合同約定，第二勘察設(shè)計院將承擔(dān)2號線工程的勘察設(shè)計總承包工作，第三勘察設(shè)計院將承擔(dān)地鐵2號線設(shè)計咨詢評估及施工圖審圖工作。直接惠及300萬居民按規(guī)劃，2號線擬在世界之窗站與1號線實現(xiàn)換乘，在中遠期規(guī)劃中，2號線將由世界之窗延長至市中心區(qū)。據(jù)介紹，2號線建成后將直接為大約300萬市民提供安全便捷的交通服務(wù)，有效緩解南山區(qū)的交通壓力。但性急的市民可能要等到下半年2號線的施工圖出臺，才能知道2號線到底經(jīng)不經(jīng)過自家門口。因為，目前2號線的線路走向及沿途所設(shè)站點仍未最終確定。年內(nèi)開建兩三個車站深圳地鐵公司對承包單位的設(shè)計工作提出幾點要求：一要快，確保年內(nèi)有二至三個站點開工建設(shè)；二要好，2號線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不能低于1號線，在2號線上要實現(xiàn)“以站養(yǎng)線”的地鐵發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)；三要省，不僅要建得比1號線好，還要在投資上比1號線省，在設(shè)計理念和設(shè)備設(shè)施的選擇上都要貫徹實惠耐用的原則，與通行活動無關(guān)的設(shè)施和裝修能簡化的盡量簡化；第四，要確保設(shè)計質(zhì)量。
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