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機場新航站樓方案 你選哪個 [推薦]
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經(jīng)過近2個月的層層篩選，成都雙流國際機場航站區(qū)總體設(shè)計與新航站樓建筑“準方案”出臺，“三星堆面具”造型和“E型”航站樓進入最后的評選程序，究竟是哪個設(shè)計方案將最終獲選，近期將公布結(jié)果。
應征方案共有5套，應征單位分別來自澳大利亞、美國、英國、荷蘭、法國和中國，包括中國建筑西南設(shè)計院和法國巴黎機場設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計的“三星堆面具”造型和美國威廉·尼古拉斯·布德瓦和蘭德隆&布朗聯(lián)合設(shè)計的“E型”航站樓。
據(jù)省機場集團有限公司總經(jīng)理潘校軍透露，新候機樓的修建將在2007年開工。
方案一：“三星堆面具”造型
此方案創(chuàng)意來自“三星堆”面具的眼睛，具有現(xiàn)代建筑流暢、大氣的風格。方案采用與現(xiàn)航站樓成45度斜向布置航站樓的方式將空側(cè)和陸側(cè)完全分離，建成后，擁有1個業(yè)務(wù)廳、12個衛(wèi)星廳和166個停機位。
方案二：“E型”
此方案采用大廳加指廊模式，將新舊航站樓融為一體，體現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保理念。由1個中央大廳、3個指廊和前列式衛(wèi)星廳組成，總建筑面積為18.4萬平方米，擁有145個停機位。
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