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廣州擬建最大過江隧道 整體遷移百年教堂 [推薦]
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老教堂經(jīng)過百年風(fēng)雨，已經(jīng)非常殘舊，能否經(jīng)得起一“移”，對(duì)施工單位來說是個(gè)考驗(yàn)。廣州市最大的過江隧道——洲頭咀隧道有望年內(nèi)開建。建成后，隧道、圓形匝道及T13（暫定名）道路將連通荔灣區(qū)芳村與海珠區(qū)內(nèi)環(huán)路工業(yè)大道段、寶崗大道。工程預(yù)計(jì)4年內(nèi)可以完成。
據(jù)悉，坐落在施工路線上的一座百年德國(guó)老教堂將仿效錦綸會(huì)館，作“整體打包平移保護(hù)”。
日前，隧道設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過了專家評(píng)審，并完成最后一次修改，上交市規(guī)劃部門。工程完成后，將完善整個(gè)西南面出口的交通。
工程長(zhǎng)達(dá)３公里總投資額達(dá)７億
據(jù)了解，早在前年11月城建有關(guān)部門已經(jīng)開始對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了招投標(biāo)，引得中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司、重慶交通科研設(shè)計(jì)院等7家國(guó)內(nèi)知名的設(shè)計(jì)單位紛紛“獻(xiàn)策”，最終由廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院和茂盛（亞洲）工程顧問有限公司的方案奪冠中標(biāo)。經(jīng)過一年多的詳細(xì)反復(fù)論證、研討，近日洲頭咀隧道整體方案通過了專家評(píng)審。
據(jù)了解，經(jīng)過修訂，方案已基本確定為過江隧道東起海珠區(qū)洲頭咀洪德路，跨珠江后西至芳村大道、花蕾路。
同時(shí)為了解決隧道東面地面交通，將興建一條一公里多的T13市政路通往寶崗大道；新建一個(gè)圓形高架匝道連通內(nèi)環(huán)A、B線，設(shè)計(jì)為“三通”內(nèi)環(huán)路，即內(nèi)環(huán)路上南、北向車輛都可直接轉(zhuǎn)入隧道、隧道出來車輛也有專道上內(nèi)環(huán)。
專家介紹，整個(gè)工程路線長(zhǎng)達(dá)3公里多，沿線工程規(guī)模和拆遷范圍都相對(duì)較大，總投資達(dá)7億。洲頭咀隧道將建成為雙向六車道，比起已通車的珠江隧道及正在興建的生物島隧道、大學(xué)城隧道均為雙向四車道，洲頭咀隧道將成為市內(nèi)最大的過江隧道。
擋道教堂不拆打包整體移開
據(jù)了解，隧道所在位置的洲頭咀位于海珠區(qū)的最西北面，與芳村區(qū)僅一江之隔，對(duì)出的江面是白鵝潭水域，三江匯聚，江面的氣勢(shì)非常好。每年廣州的煙花匯演都選擇在這里舉行。建隧道不建跨江橋，有利于周邊景色的保護(hù)。
此外，這次洲頭咀隧道方案的論證，也對(duì)曾經(jīng)備受關(guān)注的“擋道”百年德國(guó)老教堂是拆是留有了初步論斷，經(jīng)與文物部門多次溝通基本確定為把老教堂整體平移保護(hù)。該項(xiàng)工作也將邀請(qǐng)具有專業(yè)古建筑資質(zhì)的單位來承擔(dān)，使這個(gè)曾是德國(guó)教會(huì)——信義會(huì)在廣東傳教的大本營(yíng)“絲毫不損”。
工程緩解珠隧壓力去南海也更為順暢
據(jù)了解，洲頭咀隧道開工工程已經(jīng)納入了今年城建新開建的十大項(xiàng)目名單當(dāng)中。該隧道的興建，除了緩解珠江隧道壓力外，還將直接使得廣州與南海交通更為順暢。
據(jù)了解，目前廣州前往南海一般都通過鶴洞大橋走龍溪大道，但兩路接駁處需要拐彎，線路并不好走。又或者經(jīng)珠江隧道轉(zhuǎn)入穗鹽路。
南海當(dāng)?shù)卣缭?002年就對(duì)穗鹽路進(jìn)行了拓寬，但是，廣州方面珠江隧道路線已經(jīng)十分飽和，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，珠江隧道車流量由原來的每天5.5萬(wàn)輛激增至每天10萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了珠江隧道的設(shè)計(jì)通行能力。
因此，興建洲頭咀隧道和T13道路不但能直向連接穗鹽路，使廣州-南海有著統(tǒng)一線位的聯(lián)絡(luò)道，而且將其設(shè)計(jì)為直接與內(nèi)環(huán)路連通，能充分借助內(nèi)環(huán)路在市內(nèi)快速集散交通的能力，有效緩解中心區(qū)地面交通壓力。
老教堂整體平移
位于施工路線上的一座百年德國(guó)老教堂，曾是德國(guó)教會(huì)——信義會(huì)在廣東傳教的大本營(yíng)。此次施工，該教堂將被打包整體平移，工程將邀請(qǐng)具有專業(yè)古建筑資質(zhì)的單位來承擔(dān)。
新建的洲頭咀隧道
東起海珠區(qū)洲頭咀洪德路，跨珠江后，西接荔灣區(qū)芳村大道、花蕾路，雙向６車道。
新建圓形高架匝道
厚德路與內(nèi)環(huán)路工業(yè)大道段交匯處建圓形高架匝道，連通內(nèi)環(huán)Ａ、Ｂ線，設(shè)計(jì)為“三通”內(nèi)環(huán)路，即內(nèi)環(huán)路上南、北向車輛都可直接轉(zhuǎn)入隧道、隧道出來車輛也有專道上內(nèi)環(huán)。
新建市政路
新建一條市政路將工業(yè)大道和寶崗大道連通。
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