|
|
|
四川省將再建5個(gè)機(jī)場(chǎng) [推薦]
|
在昨日舉行的中國(guó)西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)際峰會(huì)上,民航西南管理局副局長(zhǎng)杜發(fā)霖透露,“十一五”期間,四川還要再建5個(gè)機(jī)場(chǎng),擴(kuò)改建3個(gè)機(jī)場(chǎng)。到2015年,成都機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量3420萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量60萬(wàn)噸、年飛行架次30.5萬(wàn)架次的需求。同時(shí),整個(gè)西南地區(qū)再建新機(jī)場(chǎng)的總量將達(dá)到14個(gè),擴(kuò)改建機(jī)場(chǎng)總量達(dá)11個(gè)。
未來(lái)5年四川再建5個(gè)機(jī)場(chǎng)
2005年,整個(gè)西部機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量總計(jì)為6500萬(wàn)人次,高于全國(guó)平均水平。但由于西部支線機(jī)場(chǎng)覆蓋率低,航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理等種種因素的影響,整個(gè)西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)虧損率達(dá)75%,29個(gè)機(jī)場(chǎng)航線老化,機(jī)場(chǎng)設(shè)施跟不上發(fā)展,亟待改擴(kuò)建。
按照民航總局的規(guī)劃,到2010年,西部地區(qū)將擁有機(jī)場(chǎng)81個(gè),新增機(jī)場(chǎng)37個(gè),整個(gè)投資達(dá)377.3億元。其中,四川省新增機(jī)場(chǎng)5個(gè),分別是康定、樂(lè)山、亞丁三個(gè)機(jī)場(chǎng)以及在甘孜、阿壩分別再建一個(gè)機(jī)場(chǎng)(場(chǎng)址待定),最先開(kāi)工的康定機(jī)場(chǎng)總投資為10億元。此外,由于客運(yùn)量的增加,到2010年,四川省還將對(duì)九黃、雙流、宜賓三個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)改建,并開(kāi)通成都—九寨溝—西安的直飛旅游航線,以及成都至稻城、康定、阿壩的旅游穿梭航線。
雙流機(jī)場(chǎng)新候機(jī)樓明年動(dòng)工
根據(jù)民航總局的發(fā)展規(guī)劃,到2020年,將把成都機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為中國(guó)西部重要的航空樞紐和門(mén)戶機(jī)場(chǎng)。據(jù)透露,雙流機(jī)場(chǎng)將投資約130億元修建第二跑道和新候機(jī)樓。其中,在現(xiàn)有跑道東南側(cè)距離1525米處規(guī)劃建設(shè)第二條平行跑道,跑道長(zhǎng)3600米,寬60米,飛行等級(jí)為4F,可起降A(chǔ)380寬體客機(jī)。新候機(jī)樓計(jì)劃于2007年動(dòng)工興建,2010年投入使用。到2015年,成都機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量3420萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量60萬(wàn)噸、年飛行架次30.5萬(wàn)架次的需求!
[更多新聞]
|
|