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盤龍城大橋破解“圍城”
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武漢市黃陂區(qū)確定:盤龍城大橋今日通車。昨日,這座長1.2公里、寬27米、雙向6車道、通往漢口的大橋上,人們忙著清掃雜物,修整路旁綠化帶,橋頭橋尾,不見收費站。工程負責人稱,直到近期,有關方面還一再派專員商量一件事:希望這座橋納入公路收費網(wǎng)絡。他說:“我們當然不同意”,修這座橋就是為了不收費,破解“圍城”。
據(jù)了解,以往黃陂通向漢口有3條路,條條設有收費站,黃陂企業(yè),尤其物流量大的企業(yè),車輛往來的商務成本很重,人稱這種現(xiàn)象叫“圍城”。
盤龍城開發(fā)區(qū)負責人回憶,因為“圍城”難破,每月都有一批投資項目談判破裂。
2003年3月,區(qū)財政斥資興建盤龍城大橋。
這位負責人說,隨著大橋建設,情況有變:3年前,盤龍城地價每畝在3萬-6萬元之間,鮮有人問津。大橋動工后,盤龍城開發(fā)區(qū)土地出讓價格紀錄不斷刷新,去年,大橋附近一塊商業(yè)用地以每畝88萬元成交,創(chuàng)下歷史最高。
今年,這個開發(fā)區(qū)引資勢頭更猛:來這里洽談投資的企業(yè)35家,簽約16家,去年同期洽談5家,簽約3家。
規(guī)劃專家分析,盤龍城大橋免收過路費,是武漢市重大路橋建設的一件新鮮事,有利于開放。至于多年來,我市借錢修路橋,收費還貸款,這種事功不可沒,而且還會持續(xù)。
盤龍城大橋跨府河,南接漢口發(fā)展大道,比走岱黃公路節(jié)省8公里路程。
據(jù)悉,漢口與盤龍城大橋的結點——盤龍立交尚未完工,一段時間,過往車輛仍需繞道將軍路!
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