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南京東西干道將半封閉兩年 交通遭遇空前大考
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南京地鐵二號線施工全面鋪開，從5月13日起，每天早晨七點(diǎn)至晚十點(diǎn)，所有外地車輛與南京籍貨車、大中型客車都將不得在南京市中山東路與漢中路通行；沿線單位自備的大中型客車僅允許在禁行路段就近路口進(jìn)出；在必要時有可能在部分路段對所有機(jī)動車輛實(shí)施單雙號行駛；為最大限度地保證市民出行，減少施工對交通的影響，地鐵公司采納了交管部門鋪設(shè)鋼便橋的意見，僅此一項(xiàng)就多花了數(shù)千萬。
8日，南京市政府組織交管和地鐵部門聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，通報(bào)了地鐵二號線一期工程施工情況和即將實(shí)行的交通管制措施。鑒于地鐵二號線的主要工程全部集中在漢中路、中山東路這一南京東西向交通命脈上，令人頭疼的是還恰好和正在施工的南北向交通要道城東干道重疊，屆時無疑將使得南京的局部交通非常擁堵，所以在昨天的發(fā)布會上，南京市市政府一再懇請社會各界對即將實(shí)施的交管方案予以諒解并配合。
南京交通將遭遇空前“大考”
據(jù)南京市交管局局長胡小翔介紹，地鐵二號線大行宮、新街口、上海路、逸仙橋、漢中門、明故宮等站點(diǎn)從本月起將逐步開工建設(shè)，這些站點(diǎn)都處在中山東路、漢中路這條南京市主城區(qū)東西向道路的中軸線上。由于中山東路直接與滬寧高速公路、寧杭公路及中山陵風(fēng)景區(qū)連接，地理區(qū)位致使交通量逐年增大。尤其在雙休日、黃金周期間，大量的蘇南地區(qū)及上海、杭州等市旅游團(tuán)隊(duì)車輛與私家車前來南京觀光旅游，更使中山東路交通量增大。而據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，中山東路早晚高峰期交通量早已處于飽和狀態(tài)。目前，中山東路、漢中路高峰交通量已達(dá)3500輛/小時，接近飽和度；中山東路龍?bào)粗新仿房冢ㄒ菹蓸颍┙煌扛哌_(dá)8000輛/小時。地鐵二號線工程期間，中山東路、漢中路沿線六個地鐵車站施工將占據(jù)2/3以上的行車道路幅，其中地鐵大行宮站、上海路站還要跨越南北向的太平北路、上海路路口，特別是地鐵逸仙橋站將與建設(shè)中的龍?bào)粗新匪淼拦こ淘谥猩綎|路龍?bào)粗新仿房诋a(chǎn)生交織與沖突。屆時，大部分施工路段將由現(xiàn)有的6股車道縮減成3至4股車道，致使通行能力大幅度下降，市區(qū)道路將出現(xiàn)較為嚴(yán)重的交通擁堵。
地鐵每半個月開工一站點(diǎn)
南京地鐵總公司副總經(jīng)理佘才高介紹說，根據(jù)地鐵部門與市交管局商定的地鐵二號線中山東路、漢中路沿線地鐵車站圍擋施工計(jì)劃安排：5月份：大行宮站、新街口東站（破布營至廣場）；6月份：新街口西站（鐵管巷至廣場）、上海路站；七、八月份：逸仙橋站、漢中門站、明故宮站。其中大行宮車站于本月13日在主城區(qū)首先開工采取交通調(diào)控。上海路站由于其特殊的地理位置，一度進(jìn)行過調(diào)整，佘才高昨日在新聞發(fā)布會上介紹說，根據(jù)最初方案，地鐵部門曾提出在上海路站實(shí)行圍擋施工后，只保留兩個車道供機(jī)動車行駛。鑒于該站四面分別有省中醫(yī)院、光大銀行等建筑，實(shí)際退讓余地很少，再加上此站所處路口北接山西路方向，南接莫愁路沿線，東西貫穿河西居民區(qū)與新街口商貿(mào)區(qū)，南來北往車輛、行人量都較大，交通壓力已近飽和。為此，地鐵指揮部再次對上海路站進(jìn)行調(diào)整，將上海路站點(diǎn)向新街口偏移，原先一車道改變成4車道供車輛通行。
新街口將鋪設(shè)420米長鋼便橋
作為南京東西、南北向交通匯集點(diǎn)的新街口，地鐵施工時將如何進(jìn)行交通疏解。佘才高介紹稱，地鐵二號線最初方案也是全封閉漢中路、中山東路交通18個月，考慮到新街口的交通重要性，地鐵指揮部主動提出在從破布營至金鷹過街通道全長420米的新街口車站范圍內(nèi)施工期間將搭設(shè)整幅鋼便橋，鋼便橋具體寬度20米，其中12米寬用于車輛交通，其余8米寬僅供施工車輛通行。據(jù)佘總披露，本月新街口東站（破布營至新街口廣場）將開始圍擋施工，6月份新街口西站（鐵管巷至廣場）也將圍擋，按照工程進(jìn)度，首先是管網(wǎng)遷移，然后是進(jìn)入開挖階段，地鐵新街口站一旦全面開挖將搭設(shè)鋼便橋，屆時新街口將臨時搭建一座420米的鋼架天橋。
中山東路漢中路將分時段禁行
據(jù)交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，禁行路段主要集中在中山東路和漢中路，工程期間，每日7時至22時禁止懸掛藍(lán)、黑色號牌的非南京籍中小型客車及專用車、懸掛黃色牌照的南京籍普通大中型客車（不含公交車）、機(jī)動車貨車（含持有市區(qū)通行證）在中山東路、漢中路通行。沿線單位自備大、中型客車允許在禁行路段就近路口進(jìn)出。
為解決滬寧高速方向來車進(jìn)入南京市區(qū)問題，中山門外一段與苜蓿園大街相接的匝道正在拓建改造，改造完成后，上述車輛將被從此分流，從苜蓿園大街-后標(biāo)營進(jìn)入城區(qū)。此路段通車前，由滬寧高速公路南京連接線進(jìn)入中山門的上述被禁行車輛，允許在中山東路（中山門至清溪路段）行駛。需要繼續(xù)向西進(jìn)入市區(qū)的車輛，應(yīng)右轉(zhuǎn)彎經(jīng)清溪路等地繞行；出城車輛可從御道街、后標(biāo)營路、苜蓿園大街行駛。交管部門將在環(huán)陵路繞城公路設(shè)立指示牌，請過往司機(jī)注意。
三大路口將禁止轉(zhuǎn)彎掉頭
交管部門介紹，根據(jù)施工進(jìn)展，將遵循“平峰禁左、高峰禁右”的原則，依次在大行宮、新街口、上海路三處路口實(shí)行禁止向左或向右轉(zhuǎn)彎的交管措施。在上述地鐵車站施工期間，每日24小時禁止機(jī)動車在上述路口東西向左轉(zhuǎn)彎或掉頭；除大行宮西口以外，每日7時至9時、17時至19時禁止機(jī)動車在上述路口東西向右轉(zhuǎn)彎（不含公交車）。需要在上述路口轉(zhuǎn)向的車輛應(yīng)當(dāng)提前擇路行駛。交管部門還透露，在必要時，有可能在這三個路口實(shí)行機(jī)動車單雙號行駛。交管部門提醒，屆時交通將十分擁堵，需要經(jīng)常從漢中路通行的人應(yīng)考慮盡量采取騎車或者步行的交通方式。此外，因大行宮車站施工期間的交通疏解需要，將銅井巷調(diào)整為由西向東機(jī)動車單行線；漢府街東口允許機(jī)動車由東向南左轉(zhuǎn)彎。
蘇南五市少量公務(wù)車憑證通行
據(jù)介紹，為保證公務(wù)車的通行，南京將向蘇南五市的黨政機(jī)關(guān)發(fā)放少量的中山東路通行證，具體數(shù)量為市級50張，縣級20張。為避免外地車不了解情況誤闖禁區(qū)，南京市交管部門將在入城口設(shè)立交通指示牌，提示過路司機(jī)繞行，施工期間還將發(fā)放宣傳材料予以告知，對于誤闖的司機(jī)，將以引導(dǎo)為主，以避免矛盾發(fā)生。
鑒于漢中門長途汽車站車輛進(jìn)出對漢中路交通影響較大，交管部門與交通局進(jìn)行了溝通，交通部門的答復(fù)是將在施工期間減少車輛進(jìn)出班次，并將優(yōu)化行車空間，減少交通高峰期間的客車通行量。工程期間，交管部門將增派警力在施工路段及周邊道路主要交叉路口加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)，對施工路段的通行狀況進(jìn)行24小時監(jiān)控，嚴(yán)密監(jiān)視市區(qū)交通變化情況，并派出清障車在道路上巡邏，及時清拖故障車輛，對道路上發(fā)生的交通事故實(shí)施快速處理，確保施工路段交通基本暢通�！ �
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