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重慶 山城的坡
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還沒去重慶以前，對重慶已不太陌生，因為看過圖片和風(fēng)光紀(jì)錄片。重慶的夜景更是早已聞名的了。就在起程赴渝前兩天，在澳門電視臺播的重慶特輯中看到了跨江纜車，陡長的石階和在山坡上新建起來的據(jù)說是亞洲最長的扶梯。也早已讀過梁實秋的美文，為我對山城自然概貌墊了個底：“‘雅舍’的位置在半山腰，下距馬路約有七八十層的土階，……客來則先爬幾十級的土階，進得屋來仍須上坡，因為屋內(nèi)地皮乃依山勢而鋪，一面高，一面低，客來無不驚嘆，我則久而安之，每日由書房走到飯廳是上坡，飯后鼓腹而出是下坡……”城在坡上，坡在屋中，經(jīng)文人的筆墨一點染，重慶的居住環(huán)境有了奇趣。
重慶亦有平緩的地勢，如被長江和嘉陵江合抱的渝中半島上，高樓連片矗立，從江上看過去，景致和氣派就有似香港中環(huán)，是現(xiàn)代通都大邑的光景。但是，新都市的景觀都大致相若的，繁華有一個模式，放眼是競賽著高度的巨廈，汽車如流的通衢，令人目迷五色的購物中心，大廣場，步行街……一個都不能少。于是，旅游者們喜歡捕捉城市的特色。城市特色表現(xiàn)在多種多樣的內(nèi)容和形式中，它會是自然地貌，會是附著長遠歷史遺留下來的特色建筑，會是民間的風(fēng)尚……北京的胡同和四合院，上海的弄堂和石庫門，都是具標(biāo)志性的東西了。重慶市依山隨勢建成，彎彎曲曲、長長短短、被人蹬得發(fā)亮的古老石階，像微絲血管布在城市肌體上，老百姓出門、回家，少不了通過它上坡下坡。曾有詩人來到重慶，留下深得當(dāng)?shù)厝酥牡脑娋洌荷罹褪桥榔�。坡上石階是重慶的特色。
我所在的澳門，除了填海地，東望洋山和西望洋山之間原本是一個個山丘，建成城市后，市中心區(qū)也是忽高忽低的，我們也要爬坡，卻遠遠沒有重慶人那么吃力，所以概括不出那么一句深刻的詩句來。重慶的坡，造就了一種特色行業(yè)和一個為數(shù)二十多萬的群體“棒棒軍”來，他們是農(nóng)民工，提著一根擔(dān)挑和兩根繩子，散落在重慶的大馬路小街頭上，只要呼喚一聲“棒棒”，他就會把你手上的重物和車上貨物縛好，挑在肩上，你便可空手領(lǐng)著他走上石階。在重慶，不要說單車，即使有小汽車、貨車，都不能為你解決上石階的問題。
當(dāng)車子在坡間飛馳，我看到那些好像帶著濕氣而顯得烏青發(fā)亮的瘦長石階，忽然對坡心有所感：哪里都有坡，即使是城里無坡，生活有坡；地上無坡，心里有坡——坡是躲不過的，爬上去，翻過它，就達目的地，就會有一片新天地。重慶人就在不那么理想的自然環(huán)境里練出一副爬坡的本事。坡在重慶，富含隱喻。
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