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成都建新航站樓 全球送來5方案 [推薦]
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應(yīng)征方案一：新航站樓遠(yuǎn)期規(guī)劃
隨著運(yùn)輸生產(chǎn)量的迅速增長，成都雙流國際機(jī)場現(xiàn)有設(shè)施近年來已經(jīng)接近設(shè)計(jì)容量，為滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，雙流機(jī)場將興建第二跑道和新航站樓。昨日，四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司召開了成都雙流國際機(jī)場航站區(qū)總體設(shè)計(jì)與新航站樓建筑方案設(shè)計(jì)征集評(píng)選會(huì)。四川省、成都市相關(guān)部門，民航總局及西南地區(qū)管理局，四川航空集團(tuán)公司等單位參加了評(píng)選會(huì)，來自全國的14位專家參加了此次方案的評(píng)選活動(dòng)。據(jù)悉，應(yīng)征方案共有5套，專家評(píng)選結(jié)果將于4月9日得出。
建新航站樓 旅客吞吐量大擴(kuò)容
四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理潘校軍昨日在會(huì)上透露，雙流機(jī)場2005年旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到1389萬人次和25萬噸，飛行起降架次13萬次，旅客吞吐量和貨郵吞吐量在全國機(jī)場排名中均列第6位。
“成都雙流國際機(jī)場將動(dòng)工興建第二跑道和新航站樓。”潘校軍說，按照國家民航總局2005年1月批準(zhǔn)的成都雙流國際機(jī)場總體規(guī)劃，近期2015年年旅客吞吐量將達(dá)到3420萬人次，遠(yuǎn)期2035年年旅客吞吐量將達(dá)到6800萬人次。
選方案 國內(nèi)外5套方案來應(yīng)征
據(jù)悉，四川機(jī)場集團(tuán)公司于2005年11月組織開展了建筑方案的征集活動(dòng)。來自國內(nèi)和美國、法國、英國、澳大利亞的7家公司組成的5個(gè)聯(lián)合體應(yīng)邀參加了本次征集活動(dòng)，所有應(yīng)征單位已于4月6日遞交了應(yīng)征文件和模型。應(yīng)征方案共有5套，每套都包括2015年近期規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)期規(guī)劃。
方案要展現(xiàn)成都市的都市風(fēng)貌
評(píng)選會(huì)上，設(shè)計(jì)單位介紹了方案的編制情況，并對(duì)評(píng)選委員會(huì)專家提出的問題進(jìn)行答疑。4月9日上午，評(píng)選委員會(huì)將依據(jù)方案編制情況和答疑情況，投票確定應(yīng)征方案前兩名；之后將宣布成都雙流國際機(jī)場航站區(qū)總體設(shè)計(jì)與新航站樓建筑方案專家評(píng)選結(jié)果。
“未來的成都雙流國際機(jī)場將給出行旅客提供更加舒適、便利的航空服務(wù)。”四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理潘校軍表示，方案須最大限度滿足以下需求：滿足航空公司運(yùn)營及發(fā)展的要求；強(qiáng)化成都雙流國際機(jī)場在我國中西部機(jī)場中的競爭優(yōu)勢；展現(xiàn)四川省和成都市的建設(shè)和都市風(fēng)貌；低成本、高效率，提高機(jī)場持續(xù)發(fā)展的能力等。
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