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“四縱五路”5月開工打通南北
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為緩解市區(qū)道路南北向的通行不暢現(xiàn)狀，杭州市將對紹興路和環(huán)城東路(兩條道路合為一縱)、東新路、新塘路和古墩路，這5條路（四條縱向走的五條路，簡稱“四縱五路”）進行整治。
昨日，杭州敲定了“四縱五路”的整治日期：5月中下旬開工，計劃明年4月底完工。
整治內容超過“一縱三橫”
杭州市建委主任朱金坤，這樣分析主城區(qū)用地空間布局的形態(tài)：受西湖的影響，城市交通的主流呈‘倒L形’走向，中河、上塘高架全天流量都呈飽和狀態(tài)，急需平行道路進行分流。
他認為，與“一縱三橫”道路綜合整治工程相比，即將開工的“四縱五路”整治，不單是路面整治，其工程實質屬擴建性質，整治內容超過“一縱三橫”。
如東新路、紹興路，由于地質條件及通行情況（大量的重型、超重車通行）造成現(xiàn)有路面均有不同程度沉降，環(huán)城東路道路建成后也運行了近20年，這三條道路的基層都需要大面積改建。
同時，紹興路、東新路、環(huán)城東路上需增設總長7.3千米的220KV電力溝，環(huán)城東路上還有清泰水廠的出廠管需要改建，因此上述三條道路的整治工程量大大超過一般概念上的綜合整治。
古墩路原為余杭區(qū)建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，三墩劃歸杭州后，陸續(xù)建設了雨水管、自來水管等，但隨著兩側規(guī)劃的調整、地塊的開發(fā)，原有的管線均需要擴容改建，同時跟隨道路建設需新建污水管、燃氣管、電力溝、弱電溝等。
五條路分兩個階段建設
根據(jù)市建委現(xiàn)在的計劃，“四縱五路”道路整治建設分為兩個階段：5月中下旬至9月底為第一階段，10月中旬至2007年4月底為第二階段。
古墩路、東新路、環(huán)城東路（含紹興路運河橋）在第一階段開工建設，其中環(huán)城東路在9月底前全面完成，古墩路、東新路在第一階段保證主體工程完成。
東新路—紹興路分離式立交、鳳起路跨環(huán)城東路拼寬（南北向東側橋梁）如需同步建設，則必須在第一階段開工。
新塘路的在建快速公交1號線開通觀察一個月時間，視車輛通行情況再開工建設。
五條路這樣整治
五條道路在整治后，機動車道增加，各個路段的節(jié)點將愈發(fā)暢通：
環(huán)城東路（南起解放路，北至環(huán)城北路，全長約3公里）
整治將對路面的電力、自來水管、燃氣管道進行改建，建更多的道路基礎設施、青年公園的綠化以及取消該路段的電車線。在現(xiàn)在機動車道的西側實行7米輔道的拼寬，作為機動車（一個車道）和非機動車的混行輔道，整治后，將達到全線6個機動車道的標準。
新塘路（南起慶春路，北至艮山西路，全長2.2公里）
對道路斷面進行優(yōu)化調整，增加機非隔離帶，機動車道為雙向六車道。
東新路（南起環(huán)城北路，北至石祥路，道路全長5.8公里）
整治將調整兩側的機非隔離帶（向外側各移1米-1.5米），達到雙向六個機動車道。
紹興路（南起環(huán)城北路，北至上塘路，全長約5.8公里）
紹興路總寬36米，整治后機動車道由16.6米（雙向四車道）調整為20.1米-21米（雙向六車道）。
古墩路（南起杭三橋，北至三墩路，全長約為3.26公里）
拼寬杭三橋，建設兩側道路綠化帶，整治后的古墩路為雙向六車道�！ �
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