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主城5年內將新建18座大橋
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近日,市政府第69次常務會議原則審議通過《重慶市主城綜合交通規(guī)劃》,在未來5年我市將投資近1000億元打造“一小時外環(huán)”,到2010年,主城將增加兩山、兩江通道,建設新區(qū)路網(wǎng),實現(xiàn)外環(huán)高速公路以內任意組團(主要節(jié)點)之間一小時通達的目標。
到2020年,重慶將成為名副其實的“橋都”。根據(jù)《規(guī)劃》,我市將在朝天門、魚洞等地新建10座長江大橋,同時在北碚、悅來等地新建8座嘉陵江大橋,到2020年,主城將有長江大橋16座,嘉陵江大橋32座。
同時,為實現(xiàn)真正快速的交通路網(wǎng),主城還規(guī)劃在北碚、土主等地新建5座穿越中梁山的道路隧道,在石坪、南山等地新建3座穿越銅鑼山的道路隧道。到2020年,主城穿越兩山的隧道將達到14座。
為合理引導居民出行方式的轉變,疏解交通,我市將結合城市主要客流集散點、大型對外客運站、內環(huán)線及外環(huán)高速公路,規(guī)劃建設43個交通換乘樞紐。
其中,一級交通換乘樞紐主要布局在軌道交通主要車站、對外交通站場及城市中心、副中心等地區(qū)。規(guī)劃在兩路口、大坪、觀音橋、冉家壩、沙坪壩、南坪、楊家坪、西永、牛角沱、江北機場、紅旗河溝等20個地區(qū)布置一級換乘樞紐。規(guī)劃在大學城、建勝、李家沱等23個地區(qū)布置主要服務城市外圍組團中心的二級交通換乘樞紐。主要換乘方式為小汽車—軌道和地面交通—軌道,各換乘中心將預留停車設施用地!
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