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避開隋唐長安城遺址 西安地鐵建在地下十米以下
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從陜西省文物局獲悉,西安市地鐵盡量避開隋唐長安城的文物保護方案已經獲得國家文物部門的認可。業(yè)內人士認為,該方案避開了目前所知的隋唐長安城遺留的文物遺跡,在隋唐長安城遺址范圍內均為地下線,線位一般在10米以下,不傷及遺址主體。
根據規(guī)劃,西安地鐵的兩條線呈“十”字形。一號線為東西向,西起后圍寨、東至紡織城,全長23.9公里,周邊近鄰的文物古跡主要有秦阿房宮遺址、漢長安城遺址、漢建章宮遺址、隋大興唐長安城遺址、明西安城墻、明秦王府城墻遺址、半坡遺址等。2號線則是南北向,北起規(guī)劃中的西安火車北客站,南至韋曲,全長26.4公里,周邊的文物古跡中有國家級文物保護單位和省級文物保護單位各4處、古墓群38處。
專家認為,西安地鐵線延續(xù)了隋唐以來的西安城市棋盤式格局和主要城市軸線,盡量避開了歷代古遺址及文物保護單位。兩條線路從明城墻下和鐘鼓樓周邊穿越,線位地下部分深度一般在10米以下,按照古代城墻筑造的習慣和現(xiàn)有護城河的深度,不會傷及遺址主體。同時在有效緩解老城區(qū)交通的情況下,也不會破壞西安歷史文化名城的格局,更有利于環(huán)境風貌和整體格局的保護。
西安市地鐵辦公室負責人表示,國家文物部門已要求陜西省文物局組織有相應資質的設計單位盡快編制具體的文物保護方案,對地鐵規(guī)劃設計和施工建設中可能影響文物建筑風貌、文物安全穩(wěn)定等問題做出科學觀測和評估,確保文物安全萬無一失。
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