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修改容積率算法多建地下車庫(kù) [推薦]
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“車多車位少,停車難的問題將逐步得到緩解!睆慕衲4月1日起,重慶市地下建筑面積不再納入容積率計(jì)算——從重慶市政府獲悉,《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》當(dāng)天正式出臺(tái),修改后的容積率計(jì)算方法將在一定程度上鼓勵(lì)開發(fā)商多修建車庫(kù)等地下設(shè)施,節(jié)約利用土地,合理利用地下空間,抑制房?jī)r(jià),同時(shí)緩解停車難、停車貴的局面。
“此番調(diào)整容積率計(jì)算方法,旨在鼓勵(lì)開發(fā)商加強(qiáng)對(duì)地下空間的利用,興建更多停車場(chǎng)等配套設(shè)施。”據(jù)重慶市規(guī)劃部門有關(guān)人士介紹,假設(shè)一套住宅的用地面積為10000平方米,容積率為2的話,總建筑面積為2萬(wàn)平方米。按以前的算法,要達(dá)到車位、人防、配電間等要求,地下建筑面積就要占到4500平方米左右,而開發(fā)商拿到市場(chǎng)上出售的建筑面積只有1萬(wàn)余平方米。這不利于地下空間的開發(fā)利用,也影響城市綠地的增加;而采用新的計(jì)算方法后,開發(fā)商拿到市場(chǎng)上的建筑面積整整有2萬(wàn)平方米,這就提高了土地利用率,客觀上降低了土地開發(fā)成本,從而對(duì)房?jī)r(jià)起到抑制作用,市民也會(huì)得到更多的實(shí)惠。
名詞解釋
容積率即一定地塊內(nèi),“建筑面積”與“用地面積”的比值。在實(shí)際計(jì)算中,建筑面積究竟是地上地下建筑面積之和,還是僅為地上建筑面積,國(guó)家沒有明確規(guī)定,由各地政府自行制定。容積率越高,越不利于居住,但開發(fā)商可通過提高容積率降低土地成本,獲取更大利潤(rùn)。
從2002年起,重慶市計(jì)算容積率時(shí),以地上和地下建筑面積之和作為“建筑面積”,在一定程度上限制了地下空間的開發(fā),不利于節(jié)約土地資源,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)對(duì)此反映強(qiáng)烈。這次新調(diào)整的計(jì)算方法是:容積率為地上建筑面積與建設(shè)用地面積的比值,“分子”減掉了地下面積,容積率隨之減少。
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