|
|
|
60多億改善深圳交通
|
昨天從2006年深圳交通工作會議上獲悉，今年深圳將投入60多億元改善交通，大力提升交通行業(yè)服務水平。同時，加快交通基礎設施建設，全年將新增深水泊位3個、集裝箱吞吐能力150萬標準箱、貨物吞吐能力950萬噸。副市長張思平出席會議。
重大項目一月一督辦
市交通局局長劉志嬌在講話中透露，今年內，深圳將強力推進重大基礎設施建設，特別是對包括海港、空港、鐵路，以及現(xiàn)代公路交通網絡的建設，將不受限制，政府部門將全力支持。如加快深鹽二通道、南光高速、橫坪公路、107國道寶安段三期改造等在建項目建設，確保南坪快速路一期、鹽排高速公路年內建成通車；全面推進高快速路網、城市骨干路網前期工作，成熟一個開工一個，力爭早日解決特區(qū)內外聯(lián)絡通道和城市對外通道不足問題，建成覆蓋全市、布局合理的現(xiàn)代化路網體系。
為了確保重大項目建設，市交通局還將特別成立重大項目建設責任推進小組，狠抓進度的落實，實施半月一協(xié)調、一月一督辦、一季一講評，確保重大項目建設如期完成。
投33億加快�？针p港建設
今年，深圳將投入超過33億元的資金，重點加快�？针p港建設力度。
在港口方面，今年將加快推進鹽田港區(qū)三期、大鏟灣港區(qū)一期、蛇口港區(qū)三期、銅鼓航道等續(xù)建工程，盡快推動鹽田東港區(qū)一期等前期工作，爭取建成3個集裝箱專用泊位，實現(xiàn)新增貨物吞吐能力950萬噸，其中集裝箱吞吐能力150萬標準箱，進一步緩解港口吞吐能力不足的問題。
同時，將優(yōu)化港口產業(yè)結構，進一步強化集裝箱國際樞紐港地位。大力推進鹽田港區(qū)“區(qū)港聯(lián)動”工作，充分發(fā)揮保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)勢及碼頭的區(qū)位優(yōu)勢，促進區(qū)港一體化發(fā)展。同時，借鑒上海洋山港好的經驗和做法，探索推進東、西部港區(qū)向自由港轉型的路子。
在空港方面，深圳今年將積極培育航空市場，加快建設門戶空港。重點加強與香港、廣州機場的互補合作，共同構建泛珠三角區(qū)域的航空門戶樞紐。同時，大力推介深圳機場，重點拓展東歐國際貨運航線，兼顧國際客運航線；吸引更多的中外航空公司加盟到深圳空運市場，逐步建立區(qū)域性航空貨運及快件集散中心。
多個新交通規(guī)劃年內出臺
作為交通發(fā)展的龍頭，今年深圳還將加快交通規(guī)劃建設。
據介紹，今年交通部門將完成《深圳市綜合交通“十一五”規(guī)劃》、《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《深圳市交通運輸信息化發(fā)展總體規(guī)劃》以及鹽田、南山、寶安港區(qū)規(guī)劃和深圳機場地面交通規(guī)劃、前海灣物流園區(qū)規(guī)劃編制工作；完善航空業(yè)“十一五”及中長期發(fā)展規(guī)劃，啟動《深圳港總體規(guī)劃》修編，為雙港持續(xù)發(fā)展提供支撐和保障。此外，還將推進港口后方物流和服務園區(qū)規(guī)劃研究。
特區(qū)內線路覆蓋率將達到98％
今年，深圳將全面落實公交優(yōu)先，大力提高公交服務水平。
據悉，今年深圳交通行業(yè)服務水平將明顯提升，主要目標為：行業(yè)安全生產責任事故死亡人數須比去年同期下降2.6％以上，其中道路運輸企業(yè)百萬車公里責任事故率≤0.3宗、事故責任死亡率≤0.3人；全市公交車車容車貌將進一步改善，特區(qū)內線路覆蓋率達到98％；巴士集團有效投訴率下降50％，所有公交線路牌全部改造為電子路牌。
[更多新聞]
|
|
