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世界首座圓頂透光火車站亮相上海 造價(jià)45億
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前天，世界首座圓頂透光火車站———上海鐵路南站主站屋屋面系統(tǒng)安裝順利完成，這標(biāo)志著這一總造價(jià)為45億元的國(guó)家重點(diǎn)工程基本完成。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一同時(shí)承擔(dān)交通樞紐和城市景觀兩大任務(wù)的火車站預(yù)計(jì)將于今年上半年投入運(yùn)營(yíng)。
承建此項(xiàng)工程的上海建工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該火車站建成后，除了將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)集火車、地鐵、輕軌、長(zhǎng)途、公交等多種交通功能于一體的巨型交通樞紐外，還承擔(dān)著上海城市景觀的功能，有望成為和“東方明珠塔”相媲美的上�！靶碌貥�(biāo)”。
施工方表示，該火車站采用的是圓形結(jié)構(gòu)，其圓頂透光的設(shè)計(jì)為世界首創(chuàng)，火車站內(nèi)的燈光將透過屋頂向外發(fā)散，為上海的夜景增添亮色。同時(shí)，整個(gè)圓形火車站還將被綠樹環(huán)繞，站內(nèi)綠化率高達(dá)32%，有望成為真正的上海城市綠色景觀。據(jù)悉，世界上絕大多數(shù)的火車站出于發(fā)揮運(yùn)能的考慮，采用的是方形結(jié)構(gòu)。而上海鐵路南站的整體造型為圓形，有利于與周邊道路以及高架之間的聯(lián)系，從而成為交通樞紐的中心。但其候車大廳仍為方形，不影響運(yùn)能的發(fā)揮。
據(jù)了解，這一工程為國(guó)家重點(diǎn)工程，2002年7月正式開工，總造價(jià)為45億元，總建筑面積為60萬平方米，其中以152米為直徑的圓形范圍內(nèi)無一根鋼柱的開闊空間，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑史上的新紀(jì)錄�！ �
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