|
|
|
白云機(jī)場路網(wǎng)銜接規(guī)劃通過評審
|
《廣州白云國際機(jī)場交通組織設(shè)計及路網(wǎng)銜接規(guī)劃研究》（以下簡稱《規(guī)劃》）昨天（18日）通過專家評審。據(jù)悉，到2030年白云機(jī)場周邊將新建或改建12條高等級公路，并打造至中山、肇慶、佛山、東莞、深圳等珠三角城市的快速通道，與省內(nèi)的高速路網(wǎng)打通，到20 10年云浮市及韶關(guān)市的新豐縣只需1個多小時就可到白云機(jī)場。
廣州將成為亞洲重要航空樞紐
作為我國三大航空港樞紐之一，白云機(jī)場2005年客運(yùn)吞吐量已經(jīng)達(dá)到23 39.71萬人次，同比增長15.09%，預(yù)計2010年旅客吞吐量將達(dá)3800萬人次。
隨著聯(lián)邦亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶白云國際機(jī)場，廣州將成為亞洲重要的航空樞紐。
目前，廣州白云國際機(jī)場西面分別有京廣鐵路、107國道和106國道，東側(cè)緊鄰105國道，新機(jī)場高速公路作為廣州市北部的交通大動脈，可連通京珠、廣深等高速公路。《規(guī)劃》綜合考慮了白云國際機(jī)場功能定位、交通區(qū)位特征、交通設(shè)施布局，對機(jī)場內(nèi)部的交通組織進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場客運(yùn)與公路客運(yùn)、軌道交通、機(jī)場快線、出租車、社會小型車的便捷換乘。
新豐云浮2小時內(nèi)可抵機(jī)場
根據(jù)《規(guī)劃》，廣州已規(guī)劃了白云國際機(jī)場至中山、肇慶、深圳、東莞、佛山等珠三角城市的快速通道，縮短機(jī)場至珠三角城市的時空距離。到2030年，在機(jī)場周邊新建或改建12條高等級公路，借此連接省內(nèi)現(xiàn)有的高速路網(wǎng)，使河源、韶關(guān)、梅州等地區(qū)到機(jī)場更為快捷。
其中包括：2006年前建成機(jī)場高速北延線及街北高速公路；2007年建成東二環(huán)、西二環(huán)及街東高速一期；2008年建成北三環(huán)高速、廣河高速公路，并建成東環(huán)場路，以解決聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的疏運(yùn)問題；2010年建成北三環(huán)西延線，2020年前將完成機(jī)場花都到莞城的高速公路。規(guī)劃期內(nèi)還將改造機(jī)場周邊的省道118、縣道267等。
到2010年，云浮市與韶關(guān)市新豐縣將由目前的2-3小時時空圈進(jìn)入到1-2小時時空圈，從而擴(kuò)大了機(jī)場的空間輻射區(qū)域，使廣州白云機(jī)場的區(qū)域服務(wù)超過6000萬人次的社會客流。
新機(jī)場要建公路客運(yùn)站
根據(jù)《規(guī)劃》，在軌道交通方面將有3號線連接新機(jī)場，3號線線向?yàn)椤靶聶C(jī)場—廣州東站—番禺廣場—廣州新城—海鷗島”，全長84.5公里，設(shè)立29個站。其中新機(jī)場—廣州東站長31.1公里，設(shè)立11個站，預(yù)計2009年建成。
屆時，從市區(qū)的體育西站乘三號線（機(jī)場快線）到新機(jī)場只需26分鐘。
2010年新機(jī)場建成8051平方米公路客運(yùn)站場，旅客出了到達(dá)廳，就可在門口搭上擺渡車，直達(dá)新客運(yùn)站，轉(zhuǎn)乘大巴到達(dá)珠三角各城市。
2010年省內(nèi)通往新機(jī)場的最佳通道
清遠(yuǎn)：珠三角環(huán)形高速與廣清高速接通，清遠(yuǎn)與新機(jī)場全程通高速。
韶關(guān)及清遠(yuǎn)佛岡：將通過京珠高速與機(jī)場高速北延線的轉(zhuǎn)換與新機(jī)場進(jìn)行銜接。
中山：未來廣珠西線全線貫通，比目前105國道與新機(jī)場銜接縮短行程約15公里。
肇慶：隨著西二環(huán)的建成，可通過廣肇高速—西二環(huán)高速—機(jī)場高速這一線路與新機(jī)場直接聯(lián)系，行程縮短約17公里。
韶關(guān)新豐縣：街東高速、街北高速和機(jī)場高速北延線通車后與新機(jī)場銜接，縮短行程約21公里。
深圳：未來沿江高速的修建，減輕廣深高速壓力的同時，也為廣州新機(jī)場與深圳地區(qū)的銜接提供了優(yōu)質(zhì)的通道，行程縮短了約7公里。
云�。弘S著廣梧高速和西二環(huán)高速的通車，該地區(qū)與廣州新機(jī)場的路網(wǎng)銜接將十分便捷，比目前縮短行程約21公里。
梅州、河源：未來隨著廣河高速與北三環(huán)的建成貫通，這兩個地區(qū)可通過廣河高速—北三環(huán)高速—機(jī)場高速直接銜接新機(jī)場，河源到新機(jī)場比目前縮短行程約28公里，梅州可縮短行程約24公里。
機(jī)場有六種換乘工具35％客流由地鐵運(yùn)送
隨著地鐵三號線的建成，機(jī)場客運(yùn)換乘體系將有6種不同方式滿足乘客需要。這六種方式分別為軌道、機(jī)場快線、城際客運(yùn)、區(qū)域公交、出租車、小型客車。機(jī)場每日交通銜接需求量達(dá)到75965人次，大約35%的乘客由地鐵疏運(yùn)。
2010年，機(jī)場將構(gòu)筑以機(jī)場為核心的雙環(huán)、五縱四橫的高等級路網(wǎng)構(gòu)架。
內(nèi)環(huán)（干線公路環(huán)）———機(jī)場高速公路北延段南段-S118中段-機(jī)場東環(huán)路。
外環(huán)（高速路環(huán)）———機(jī)場高速公路—機(jī)場高速公路北延線—京珠高速公路—北二環(huán)高速公路。
五縱———機(jī)場高速公路、國道106、國道105、京珠高速、廣清高速。
四橫———北二環(huán)高速公路、S118、機(jī)場高速公路北延線北段、X273。
[更多新聞]
|
|
