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城之眼——杭州三橫一縱道路改造 [推薦]
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一個(gè)城市往往靠標(biāo)志性建筑來(lái)顯示它的特性，其實(shí)城市的道路更能體現(xiàn)城市的韻味，比如上海的南京路，北京的王府井，線狀的建筑和景觀的串聯(lián)，道路的功能屬性和歷史遺存，都會(huì)帶來(lái)視覺(jué)沖擊和記憶留存。杭州曙光路、慶春路、鳳起路、保俶路的整治改造就是全力從道路的文化理念提煉上進(jìn)行總體規(guī)劃。從2005年7月起杭州市對(duì)“一縱三橫”即保俶路、體育場(chǎng)路—曙光路、鳳起路、慶春路實(shí)施綜合整治，二期主體工程已于昨日完工�！耙豢v三橫”全長(zhǎng)約16.7公里，整治投入3.6億元左右，最終通行能力有望提高30%左右。
根據(jù)杭州城市的可持續(xù)性發(fā)展的原則，三橫一縱（曙光路、慶春路、鳳起路、保俶路）道路整治規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)，就是在對(duì)杭州中心城區(qū)的道路作出總體特性定位的基礎(chǔ)上，本著彰顯道路內(nèi)涵、突出路段特性，改進(jìn)空間環(huán)境質(zhì)量和提升市容街景品味、塑造城市整體形象的宗旨，將三橫一縱打造成能集中體現(xiàn)杭城都市風(fēng)貌的高品位道路景觀體系。
【道路內(nèi)涵分析和設(shè)計(jì)理念把握】
一、道路內(nèi)涵分析
本次整治規(guī)劃涉及的三橫一縱，都是杭州城市中心區(qū)域具有多年歷史延續(xù)的主要交通要道和商業(yè)區(qū)域。同時(shí)經(jīng)過(guò)近年的改造疏通和商業(yè)化開(kāi)發(fā)，道路景況有了極大的改觀，已經(jīng)形成了一定的自然風(fēng)貌、文化屬性和路況特性，因此，本次整治的重要之處是要緊緊扣住道路的現(xiàn)況，充分借鑒道路的自然氛圍，切實(shí)挖掘道路的文化內(nèi)涵，為三橫一縱營(yíng)造出既有和諧聯(lián)系又具有個(gè)性特色的道路景觀體系。
1、曙光路（含體育場(chǎng)路）：
“坐擁寶石流霞，留駐錢塘遺風(fēng)，匯聚文化精粹，點(diǎn)綴現(xiàn)代風(fēng)華”。在美麗的西子湖畔、蒼翠的寶石山北麓，體育場(chǎng)路曙光路是一條橫貫東西、連接繁華市區(qū)和秀麗景區(qū)的要道，尤其是曙光路，路倚山走，山伴路景，路景物自然交融，區(qū)域開(kāi)放、視野透徹。盡管橫貫市區(qū)中心，但無(wú)法人工模擬的自然環(huán)境仍使得曙光路具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。曙光路體育場(chǎng)路不但承接著景區(qū)和市區(qū)的溝通，同時(shí)杭城許多重要的文化、體育、會(huì)展、娛樂(lè)等大型公共設(shè)施就坐落在路的兩側(cè)，這是一條在杭州有著特殊意義的道路。因此體育場(chǎng)路和曙光路的道路面貌及周邊建筑將對(duì)提升杭州城市文化氛圍的形象起著至關(guān)重要的作用。無(wú)論從已形成的現(xiàn)狀來(lái)看，還是從發(fā)展的方向考慮，曙光路體育場(chǎng)路都應(yīng)該是一條充盈文化韻味和自然觀感的道路。
2、鳳起路
“蘊(yùn)涵歷史遺痕、聚集千家風(fēng)尚，疊合市井風(fēng)土、流暢空間形態(tài)”。面對(duì)車水馬龍，流光溢彩的市中心的繁華景象，鳳起路可謂是一條不張揚(yáng)、不起眼的道路，雖然位于城區(qū)的中心地帶，但沿線少了商業(yè)的喧鬧和樓宇的擁擠，也沒(méi)有大型公建的空間擴(kuò)張和人流聚散的中心場(chǎng)所，換之是安寧?kù)o謐的居住園區(qū)，平穩(wěn)流暢的道路走線，尤其是以絲綢市場(chǎng)和環(huán)北小商品市場(chǎng)為代表的臨街小店鋪遍布沿線，使鳳起路隨處散落千家風(fēng)尚和依稀可見(jiàn)市井風(fēng)土，這些隱約的不連貫的建筑風(fēng)貌和人文含量，恰恰構(gòu)成了鳳起路不是特點(diǎn)的特點(diǎn)。因此鳳起路可以打造成一條回溯歷史，寫意市井的道路。
3、慶春路
“秀含西湖山水，雄起錢江浪潮，亮閃都市霓虹，激越商務(wù)長(zhǎng)廊”。慶春路是杭州城市建設(shè)形成規(guī)模步伐的起始，自1993年7月慶春路拓展竣工后，原來(lái)狹窄的道路，低矮的沿街建筑一躍變成了高樓鱗次櫛比、霓虹斑斕陸離的都市繁華的對(duì)話平臺(tái)，慶春路成了杭州東西向的主要商業(yè)走廊。和武林商業(yè)圈、吳山商業(yè)圈具有明顯區(qū)別的是，慶春路的商業(yè)氛圍主要表現(xiàn)為立體空間概念，它的布局重點(diǎn)是商務(wù)寫字樓而非購(gòu)物中心，因此慶春路的商業(yè)氛圍更具有都市商貿(mào)交流平臺(tái)的特征，與之相適應(yīng)，青春路的都市化構(gòu)成比較齊全，醫(yī)院、銀行、通訊、書(shū)城、超市、黨政機(jī)關(guān)等都市概念的設(shè)施應(yīng)有盡有，且布局均勻，走向流暢。因此，慶春路是一條都市化十分明顯的商務(wù)走廊式道路。
4、保俶路（南段）
“錦繞葛嶺倚山走，散落鉛紅蘊(yùn)時(shí)秀，不見(jiàn)保俶顯繁華，只緣湖景迎面來(lái)”。保俶路是一條安寧?kù)o謐的道路，相對(duì)于其他道路來(lái)說(shuō)，由于是縱向通往西湖景區(qū)，又連接特色鮮明的北山路，人們?cè)诓唤?jīng)意中對(duì)它是忽視的，再加上省政府機(jī)關(guān)位于路東側(cè)，使得保俶路長(zhǎng)期以來(lái)撩不開(kāi)面紗，一直靜靜地守在寶石山下。對(duì)于依山迎湖的顯要位置來(lái)說(shuō)，保俶路的張揚(yáng)是不夠的，除了路南口還在繼續(xù)北山路的時(shí)尚韻味外，其他路段就相形失色了。細(xì)看保俶路，不難發(fā)現(xiàn)它具有純屬自然和人文的四大元素：山景可依、湖景可借、北山路風(fēng)尚可續(xù)、機(jī)關(guān)大院的氣勢(shì)可用。保俶路需要全新的演繹，保俶路必然需要釋放，因此，保俶路是具有相當(dāng)開(kāi)發(fā)潛力的道路。這是一條可蘊(yùn)涵秀色，傳達(dá)時(shí)尚的旖旎之路。
二、設(shè)計(jì)理念把握及表現(xiàn)手法
根據(jù)這三橫一縱錯(cuò)落有致、通行要樞的布局特征；沿線幾乎交叉融會(huì)了杭州的主要商業(yè)圈的位置特征；都市設(shè)施齊全配套的功能特征和高樓林立商賈云集的都市特征，因此打造這三橫一縱景觀體系的設(shè)計(jì)總體理念可抽象定位為：聚集都市印象如果單純從這三橫一縱來(lái)把握設(shè)計(jì)理念，就可能流于偏頗，因?yàn)槔砟畎盐諆H從三橫一縱考慮是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對(duì)于“聚集都市印象”這一理念來(lái)說(shuō)，必須把它納入整個(gè)城區(qū)中心區(qū)域的角度來(lái)看。，如果北起環(huán)城北路天目山路、南至西湖大道吳山廣場(chǎng)，東自環(huán)城東路貼沙河，西到環(huán)城西路湖濱路可以稱作杭州老城區(qū)中心區(qū)域的話，那么這一區(qū)域匯集了杭州城市所有典型的品性，每街每口的鮮明個(gè)性、和諧協(xié)調(diào)的布局結(jié)構(gòu)是總體反映杭州都市風(fēng)貌之所在，因此規(guī)劃三橫四縱一定要從大環(huán)境上來(lái)總體把握城市發(fā)展規(guī)劃，一定要把“聚集都市印象”的理念放到中心區(qū)域的總體協(xié)調(diào)上來(lái)。
當(dāng)我們以充盈文化韻味和自然觀感來(lái)定位體育場(chǎng)路曙光路，以回溯歷史，寫意市井來(lái)定位鳳起路，以都市商務(wù)走廊來(lái)定位慶春路，以來(lái)定位保俶路時(shí)，同時(shí)，顯山露水的景觀大道---環(huán)城北路天目山路；車水馬龍的立體交通樞紐---中河高架路；名店簇?fù)淼膫鹘y(tǒng)商路---解放路；繽紛薈萃的商賈博覽---延安路；妖嬈精致的女人街---武林路；大氣透徹的通衢要沖---西湖大道；綠蔭婆娑的環(huán)湖錦帶---湖濱路環(huán)城西路；江南水鄉(xiāng)的親水河濱---環(huán)城東路，縱橫交錯(cuò)，布局均衡，中心明顯接連流暢的道路結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了杭城完美的都市形象格局，因此“聚集都市印象”的理念應(yīng)該從區(qū)域的總體布局上來(lái)把握。
【思路】
針對(duì)三橫一縱的道路特性，設(shè)計(jì)理念的表現(xiàn)手法按以下思路展開(kāi)：
當(dāng)我們面對(duì)強(qiáng)烈的都市氣息時(shí)，景觀表現(xiàn)的最大矛盾是：人對(duì)景觀的“錨固”式的感受是和都市風(fēng)尚的瞬間性和流動(dòng)性相抵觸的，也就是說(shuō)，在商業(yè)繁華區(qū)域，人對(duì)景觀是忽視的，排斥的。根據(jù)視覺(jué)感觸點(diǎn)是被引導(dǎo)和吸引的原理，我們通過(guò)對(duì)三橫一縱特性的解讀和對(duì)杭州山水特性的理解，試圖通過(guò)利用植物景觀、人文點(diǎn)綴、建筑裝飾及街景構(gòu)建等物質(zhì)性要素，以“聚集”的手段來(lái)緩解景觀和都市形態(tài)的矛盾。
1、庭院聚集：主要體現(xiàn)在體育場(chǎng)路曙光路，以重要的節(jié)點(diǎn)和大型建筑物的開(kāi)放空間為背景，突現(xiàn)節(jié)奏變換的文化和景觀韻味，體育場(chǎng)路曙光路的整治重點(diǎn)是以自然環(huán)境、大型公建和重要節(jié)點(diǎn)為展開(kāi)的院落式主題景觀布置。通過(guò)對(duì)道路現(xiàn)狀的研究，重新定義了景觀的3個(gè)空間層次，即寶石山的天際視覺(jué)線的利用、大型公建的建筑物背景的利用、交通樞紐路口的開(kāi)放視野的利用。策略一：本著輸導(dǎo)的原則，將寶石山的自然景觀引入道路體系；策略二：本著利用的原則，將原有的圓圈景觀融入道路體系；策略三：本著發(fā)展的原則，通過(guò)沿線建筑物立面的整治，塑造全新的街景視覺(jué)界面。
2、人文聚集：主要體現(xiàn)在鳳起路，鳳起路的整治特點(diǎn)是體現(xiàn)它的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)著意幾重疊合的市井寫意：五個(gè)不同的空間景觀疊合，形成市井風(fēng)尚的景觀體系。一是市井風(fēng)尚的商業(yè)景觀，二是親切溫和的住宅景觀，三是水網(wǎng)流轉(zhuǎn)的生態(tài)景觀，四是歷史遺痕的人文景觀，五是節(jié)點(diǎn)活躍的連接景觀。
3、建筑聚集：主要體現(xiàn)在慶春路，青春路的整治重點(diǎn)是如何激活連貫透徹的商務(wù)長(zhǎng)廊的景觀視覺(jué)感受：青春路的空間特點(diǎn)也是它的弱點(diǎn)在于視覺(jué)封閉性，因此規(guī)劃的著力點(diǎn)將放在垂直空間上，其主要手法是利用夜景燈光和節(jié)點(diǎn)景觀的交融配合來(lái)托升慶春路的視覺(jué)形象。慶春路缺乏開(kāi)放的空間，缺少連貫的可依托的自然環(huán)境，因此設(shè)計(jì)的處理手法是：一是利用建筑物對(duì)周邊場(chǎng)所進(jìn)行圍合，退出店前廣場(chǎng)，創(chuàng)造出區(qū)域共享的街景庭院，如浙一醫(yī)院、望湖賓館；二是大尺度的建筑綜合體，利用室內(nèi)共享空間，用以拓展街景的延續(xù)性，如西湖時(shí)代廣場(chǎng)、華夏銀行、中國(guó)電信；三是理順連線景觀，從節(jié)點(diǎn)展開(kāi)，通過(guò)道路延伸，使景觀形成連貫性；四是塑造垂直空間，著力布置夜間燈光景觀，從形象感覺(jué)上突現(xiàn)商務(wù)走廊的形式特征。
4、時(shí)尚聚集：保俶路的都市印象應(yīng)該是隱含的、是不夸張的，是在靜謐之中偶顯精彩的典雅。保俶路的現(xiàn)況在于缺乏和遺漏，因此規(guī)劃的著力點(diǎn)將放在補(bǔ)充和營(yíng)造上。采用的手法是：一是維護(hù)空間的連續(xù)性，在街景上承接北山路的韻味，在意境上輸入山景的感受；二是包容和接納區(qū)域中的特殊性要素，用足省府機(jī)關(guān)的概念；三是多元化的情景配合，通過(guò)時(shí)尚場(chǎng)所的和城市家具的營(yíng)造，來(lái)產(chǎn)生時(shí)尚的氣氛；四是采用隨機(jī)的方式，將時(shí)尚滲透于平民化的生活狀態(tài)中，身藏建筑與綠蔭之中，擁有可吸引的時(shí)尚環(huán)境。
【施工內(nèi)容】
施工時(shí)間：一期從2005年7月上旬到9月底；二期預(yù)計(jì)2006年4月完工。施工范圍：曙光路-體育場(chǎng)路:曙光路西起靈隱路,東至保俶路,長(zhǎng)約2.6公里；體育場(chǎng)路:西起保俶路,東至環(huán)城東路,長(zhǎng)約3.9公里；鳳起路:西起保俶路,東至秋濤路,全長(zhǎng)約4.6公里；慶春路:西起環(huán)城西路,東至秋濤路,長(zhǎng)約為4公里；保俶路:南起北山路,北至天目山路,長(zhǎng)約1.6公里。一期工程：實(shí)施慶春路、曙光路、體育場(chǎng)路(環(huán)城西路以西段)，計(jì)劃2005年7月上旬開(kāi)工，2005年9月底完工。二期工程：實(shí)施鳳起路、體育場(chǎng)路(環(huán)城西路以東段)、保俶路。預(yù)計(jì)2006年4月完工。
【整治理由】
干道網(wǎng)密度太低、城市支路缺乏、路口通行能力低、車道不盡合理、立體交通不便、交叉口畸形、公交車站設(shè)置不合理、停車難、道路景觀雜亂。
【大事記】
2005年5月27日，杭州市宣布將進(jìn)行“一縱三橫”道路綜合整治工程。
7月5日，“一縱三橫”一期工程正式開(kāi)工。
7月8日，省委常委、杭州市委書(shū)記王國(guó)平承諾三個(gè)最低限度：把房屋拆遷量和樹(shù)木遷移量降到最低限度；把對(duì)市民的出行和沿線單位帶來(lái)的不便降到最低限度；把整治的成本降到最低限度。
7月11日，開(kāi)始封閉施工。交通遭遇首個(gè)早高峰，曙光路大擁堵。交警提醒司機(jī)打開(kāi)收音機(jī)，盡量繞道行駛。
7月16日，交警發(fā)布多條推薦線路。
7月20日，杭州市政協(xié)招集專家商討“一縱三橫”的歷史文化碎片。
8月7日，施工經(jīng)受臺(tái)風(fēng)麥莎考驗(yàn)。
8月18日，慶春路曙光路主干道半邊恢復(fù)交通。
8月29日，杭州市建委向市民展示“一縱三橫”慶春路、曙光路—體育場(chǎng)路西段沿線第一批歷史看點(diǎn)。
9月13日，一期工程收尾。
9月13日，二期工程排定日程。
10月8日，二期工程正式動(dòng)工。
11月7日，杭州市建委稱接納市民237條建議。
12月19日，體育場(chǎng)路(武林路以西)、環(huán)城西路、莫干山路(文二路以南)、環(huán)城北路(湖墅路以西)電車網(wǎng)全部拆除。
2006年1月15日，“一縱三橫”二期主體工程初步完工。
1月16日是鳳起路(中河路—環(huán)城東路)恢復(fù)雙向通行第一天，該路段道路標(biāo)志、標(biāo)牌、紅綠燈從昨天下午起已全部恢復(fù)正常。據(jù)下城交警部門介紹，雙向通行恢復(fù)后，鳳起路新華路口東向南恢復(fù)左轉(zhuǎn)彎；建國(guó)路四個(gè)路口原來(lái)只能左轉(zhuǎn)彎的，現(xiàn)在十字路口四個(gè)路口都可以掉頭；東面鳳起立交橋下同時(shí)恢復(fù)雙向通車。
根據(jù)預(yù)測(cè)，雙向通行恢復(fù)后，對(duì)周一早高峰通行會(huì)有一定緩解作用，但由于一縱三橫目前仍只完成主體施工，部分非機(jī)動(dòng)車行駛路段可能仍有限制，騎車或步行市民請(qǐng)具體聽(tīng)從路口交警指揮。此外，交警部門也提醒說(shuō)，今天是周一，早高峰交通本就比較繁忙，再加上天氣有小雨，道路濕滑，對(duì)通行造成一定影響。同時(shí)，浙江省兩會(huì)正在舉行，環(huán)城西路、鳳起路、體育場(chǎng)路等市中心道路交通可能會(huì)出現(xiàn)繁忙，因此建議市民提早出門上班，并盡量避開(kāi)繁忙路線，選擇最佳通行線路�！ �
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