|
|
|
街道口將建立交橋打通“堵點” [推薦]
|
城區(qū)交通關(guān)鍵“堵點”街道口將建立交橋,幾年后該地交通將大為提速;武漢理工大學馬房山校區(qū)
前的道路也將改建廣場,車輛全部穿行地下通道。
1 珞獅路沿線電力桿線轉(zhuǎn)移地下
昨日,全長2.2公里的珞獅路(八一路至雄楚大道段)綜合改造項目啟動。兩年內(nèi),沿線電力桿線全部轉(zhuǎn)移地下。掃除“障礙”后,街道口立交橋正式動建,打通該處交通堵點。
街道口是絕大多數(shù)武昌車輛過江的必經(jīng)之地,周邊商圈、學校、醫(yī)院云集,包括新世界百貨、群光廣場、工貿(mào)家電、電腦城、武漢大學、武漢理工大學、華中師范大學、湖北省婦幼保健醫(yī)院等,車流和人流量非常大。
據(jù)武漢交通院專家測算,武珞路一帶車速僅為12公里/小時(城區(qū)平均車速22.5公里/小時),堪稱城區(qū)車速最慢的道路之一。
2 街道口立交橋擬垂直武珞路
按照規(guī)劃,街道口立交橋近期采用珞獅路第二層高架和地面渠化燈控,遠期結(jié)合地鐵建設(shè)實施(地鐵一期從漢口常青花園至魯巷,經(jīng)街道口)。武珞路至洪山側(cè)路路段采用雙向四車道主線高架。
有消息透露,立交橋?qū)⒋怪蔽溏舐贰⒊时鈸,但橋建集團稱詳細方案仍未最終確定。
3 理工大學生可安全往返東西兩院
此外,被珞獅路隔斷的武漢理工大學馬房山校區(qū),門前道路將改造成大廣場,東西兩院將連為一體。地面車輛全部從地下穿行,為雙向六車道。
從校方了解到,該校每日有數(shù)千學生穿越車流“湍急”的珞獅路,往返東西兩院上課,師生安全成了問題。此前,該校已在雄楚大街圖書城段,修建了連通升升公寓和砲湖校區(qū)的人行天橋“理工一橋”。
4 建設(shè)周期較長望市民支持諒解
橋建集團有關(guān)負責人表示,由于珞獅路全路段涉及22萬伏、11萬伏等高壓入地,先期須展開管線遷移、房屋拆遷等項目,對沿線居民、單位及行人的生活、交通會帶來一定不便,加上該項目建設(shè)周期較長,望廣大市民予以支持諒解。目前暫時不實行交通管制,視工程需要而定。屆時請廣大司機、行人經(jīng)過該段時注意安全,并服從交通民警指揮!
[更多新聞]
|
|