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跨海大橋是不是太多了？ [推薦]
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最近，浙江嘉（興）紹（興）通道建設(shè)項(xiàng)目獲國家發(fā)改委審批通過。嘉紹通道全長69公里，其中跨海大橋長約12公里。整個工程估算總投資116億元，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。與此同時，杭州灣上另外兩座跨海大橋的建設(shè)也在快馬加鞭：寧波杭州灣大橋今年計(jì)劃完成23％的總工程量，整個工程將在2008年之前完工；估算投資10億元的蕭山杭州灣跨海大橋也爭取在2006年底通車。也就是說，杭州灣上不久將呈現(xiàn)三橋橫跨的格局。
相信像長江大橋、跨海大橋、高速公路這樣的重大建設(shè)項(xiàng)目，在決策之前肯定慎之又慎，作了充分的論證。在不破壞自然環(huán)境、不浪費(fèi)資源的前提下，如果力所能及，并保證科學(xué)規(guī)劃，路橋建設(shè)對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，無疑有重要意義。一些地區(qū)，由于受天塹阻隔，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展長期滯后，蘇南、蘇北之經(jīng)濟(jì)落差就是明顯例證。
另外，基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)適度超前。比如，建設(shè)一座大橋，要預(yù)測5年后、10年后車流量大致是什么狀況。沒有超前意識就要吃虧，這樣的教訓(xùn)絕非個別。
但很長時間以來，人們對于杭州灣大橋以及長江大橋，一直存在著“是不是過熱”的擔(dān)憂。比如，南京以下400多公里長江黃金水道，已經(jīng)建成5座大橋，其中潤揚(yáng)大橋和南京長江三橋是在今年通車的。另外，蘇（州）（南）通公路大橋也在緊張建設(shè)之中，計(jì)劃在2008年底前建成。今后，每隔六七十公里就有一座長江大橋。已經(jīng)啟動的上海崇明越江通道建設(shè)，也將使上海擁有自己的長江大橋。
長江上建那么多大橋，會不會影響長江航道的通航？長江上的數(shù)十座大橋，凈空高低參差不齊，致使一些大船無法“直掛云帆濟(jì)滄海”，不得不“船到橋頭自然�！�，這樣的擔(dān)心也不是沒有道理。也有人擔(dān)心投資是否能收回。今年早些時候，曾有“民企從寧波杭州灣跨海大橋撤資”的消息。據(jù)稱，那些參股該大橋的民營企業(yè)家擔(dān)心，一旦嘉紹通道建成，將會分流部分車流，可能直接影響他們的收益。
或許我們還沒必要對“大橋是否太多”匆忙下結(jié)論。但現(xiàn)在就需重視的是，怎樣讓這些大橋發(fā)揮預(yù)期作用？怎樣使這些大橋更有效益？在這個問題上，我們也應(yīng)該以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行，切不可有這樣的心理：你建大橋，我也要建；你修高速，我也要修；你有機(jī)場，我也要有。這樣的攀比不足取。
近期，在其他地方也有許多將完工的跨海大橋，比如：
我國第一座長距離跨海大橋--上海東海大橋
歷經(jīng)三年建設(shè)的我國第一座長距離跨海大橋——全長32.5公里的東海大橋于12月10日通車，為上海和長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。東海大橋是上海洋山國際深水港的配套工程，北起上海蘆潮港，經(jīng)小烏龜、大烏龜、顆珠山島嶼，直達(dá)浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島，全長32公里。該橋共有預(yù)制架設(shè)箱梁668片和采用頂推、現(xiàn)場澆灌混凝土箱梁及鋼箱梁現(xiàn)場拚裝等工藝施工的橋梁梁體等工程量。大橋按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全橋設(shè)4個通航孔，主通航孔采用斜拉橋式，非通航孔為70米、60米先簡支后連續(xù)梁體系。
深圳灣跨海大橋
深圳灣跨海大橋是目前國內(nèi)最大規(guī)模的跨界公路橋項(xiàng)目,全長5.1公里。該工程項(xiàng)目主要的幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在全國乃至世界第一:它的造型獨(dú)特,是目前世界最寬的單索面斜拉橋;它是世界上采用預(yù)制拼裝施工工藝最大跨徑的非通航孔橋;... 目前主通航孔橋上部的鋼梁基本架好，次通航孔橋的跨度部分正在鋪設(shè)，工程已進(jìn)入后期施工階段。這條壯觀的跨海大橋計(jì)劃下月實(shí)現(xiàn)貫通。明年底，西部通道可完工啟用。
福建東山島跨海大橋通車：
總投資5408萬元、橫跨東山與云霄兩縣的國家交通戰(zhàn)備項(xiàng)目——東山八尺門跨海戰(zhàn)備大橋日前竣工通車。該大橋長520米、寬18米，具備橋上通車、橋下通船、促進(jìn)生態(tài)平衡三大功能。對改善海島交通條件,促進(jìn)對外開放，加快旅游業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)備工作，將發(fā)揮重大作用。
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鐵四局承建杭州灣跨海大橋首根深水百米長樁灌注成功
http://ah.anhuinews.com/system/2005/07/19/001307939.shtml
杭州灣大橋工程進(jìn)度過半
http://www.jxdaily.net.cn/gb/misc/2005-11/09/content_249872.htm
杭州灣跨海大橋棧橋施工接近尾聲
http://newsphoto.chinadaily.com.cn/app/detail.asp?ID=177574
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http://huayueshiji.cn/bbs/city/read?id=17948
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