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三年內疏導天河交通不容樂觀 [推薦]
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針對廣州天河區(qū)域塞車問題,近日廣州市建委再度承諾,三年內要解決天河塞車問題,并提出了幾方面的措施方案,包括了分流過境車流、打通區(qū)內的小區(qū)道路以及在區(qū)域內增建各種交通設施等對策。對此,覺得不樂觀。
在城市規(guī)劃建設中,建多少的寫字樓、商鋪、住宅,要配套建設多少的道路交通、市政配套等設施,本來都是有一套技術標準的。然而,類似體育中心周邊輻射范圍(如天河路、天河北)這樣的地方是屬于典型的“市場快于計劃”、“實踐早于理論”的區(qū)域,城市規(guī)劃大大滯后于生活實際。
此外,天河北一帶很多住宅樓是用于經商的,按居住性質所得出來的數據顯然與用于商業(yè)辦公所容納的實際人口會有一個很大的出入,如果再加上辦公場所中的流動客戶人數的話,那恐怕將會相差更遠了,F在除了天河城廣場以外,又有正佳廣場以及其他新建的商業(yè)“巨無霸”已經或將要投入運行,這些商業(yè)中心所容納的人口數是在不斷變化中的。
總的來看,要確定基礎的人流、交通數據等并不容易,但是這些信息又是正確地制定有效對策措施所必不可少的。市建委所提出的若干措施是否真能如期見效,還要拭目以待!
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