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龍頭寺火車站昨日竣工 [推薦]
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近日從中鐵一局獲悉，備受市民關注的江北火車站昨日全面竣工。鐵道部的專家將于本月底來渝驗收，這座全新亮相的火車站將于明年開始接送旅客。
火車站設計人性化
江北火車站位于龍頭寺，其候車樓雄偉壯觀，由深色玻璃鑲嵌而成，遠遠看去酷似江北國際機場的候機樓。
候車樓共兩層，底樓左邊為售票大廳，有16個售票窗口。中鐵一局江北火車站工程副指揮長包玉堂告訴記者，今后，隨著輕軌換乘中心等設施的建成，火車站還將增設專門的售票窗口。
推門進入底樓，中央是候車大廳。據了解，整個候車大廳的總面積達16121平方米，第一層叫做廣庭，廣庭右邊是母嬰候車室，里面配置非常人性化。
母嬰候車室隔壁是殘疾人候車室，因為候車室的主要乘客是殘疾人，考慮到輪椅的進出方便，候車室地面尤其平坦。另外，候車樓內還設有軟席候車廳、軍人候車廳、中式貴賓廳和西式貴賓廳，以滿足不同旅客的需要。
與二樓候車廳連接的是4部手扶式電梯和兩部專為殘疾人準備的垂直升降電梯，二樓除了候車廳外，還專門配備了一個游戲室，候車的市民可以在此打發(fā)時間。據了解，江北火車站最多能同時接納5000人候車。
候車樓配備六大系統(tǒng)
候車樓是人流進出站的主要場所，安全至關重要，火車站為此專門安裝了六大系統(tǒng)。
消防系統(tǒng)：整個大樓布滿噴水頭，遇到火災，噴水頭將自動進行“人工降雨”。
引導系統(tǒng)：上百塊指示牌，將快速引導市民進出車站。
安保系統(tǒng)：車站內不僅安裝了大量的攝像頭，還配備了像機場一樣的X光掃描儀，心懷不軌的人將止步于候車樓前。
突然停電怎么辦？照明系統(tǒng)將解決這個問題。據了解，該系統(tǒng)由兩個電源組成，另外車站還自己配備了一個發(fā)電機組，應對突發(fā)停電。
此外，火車站還配備有通訊系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等。
無柱式雨棚超北京西站
江北火車站候車樓的一大亮點是無柱式雨棚。豎立在4個站臺上的無柱雨棚高約14米左右，長540米，建筑面積達56000平方米。由于其支撐點全部設在列車的軌道之間，整個候車廳顯得明亮寬敞。
包玉堂說，這種無柱式雨棚超過了北京西站，目前是全中國最先進的雨棚。
今后將開通更多新線
根據規(guī)劃，江北火車站初期設計的旅客列車為13對（2008年），近期14對（2010年），遠期可以達到17對（2015年）。
包玉堂說，隨著渝懷鐵路的竣工，與渝遂鐵路的成功連接后，重慶東大門被徹底打開，重慶四通八達的鐵路樞紐將形成。
鐵路聯(lián)網大致是：重慶—北京，經渝懷鐵路接京廣鐵路；重慶—廣州，經渝懷鐵路接京廣鐵路；重慶—上海，經渝懷鐵路到湖南后轉接上海鐵路線；重慶—成都，經渝懷接渝遂鐵路到成都。
今后，重慶還將開通一些新的客運線路，如重慶—南京等線。貨運方面，鐵路聯(lián)網后，列車經渝懷鐵路網與京九線相連。
5年后將大規(guī)模擴建
年底與市民見面的江北火車站只是初期規(guī)模，5年后將進行大規(guī)模擴建。據鐵路部門有關人士透露，目前新火車站只有4個站臺，但預留了一個站臺的位置。待渝蘭鐵路（重慶到蘭州）開通后，江北火車站將擴大為6個站臺。屆時，現(xiàn)候車大樓的鐵軌對面，將建一棟候車大樓。
下了火車可直接轉乘輕軌公交車
江北火車站將與輕軌、公交車以及出租車車站連接，從而實現(xiàn)零換乘。這是記者昨天獲得的消息。
據中鐵一局該項目副指揮長包玉堂介紹，江北火車站候車樓的左邊將是輕軌3號線的車站�！拜p軌3號線將從江北火車站鐵軌下10米穿過，一頭通向機場，一頭通向解放碑，而火車站的出口也是一個地下通道�！卑裉谜f，火車站出口地下通道緊貼輕軌線修建，在檢票口之后是一個地下?lián)Q乘中心，通過一條很短的通道，旅客就可以搭上輕軌。
另外，火車站將看不到公交車站和出租車車站，“因為這些設施都被趕到地下去了�！卑裉谜f，火車站外面是一個巨大的廣場，下面全是空的，以后這里將是乘車中心，同時與出站的地下通道相連，從而達到乘車零換乘。 據了解，火車站的廣場將成為一個停車場和市民休閑中心。
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