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廣州規(guī)劃地鐵公交網(wǎng)絡(luò)接駁小區(qū)
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張廣寧表示，對(duì)于如何更好地利用地鐵網(wǎng)絡(luò)，使居民小區(qū)和地鐵能有效接駁，目前正在進(jìn)行試驗(yàn)。記者獲悉，今年6月5日，廣州市開通了首條地鐵公交專線1號(hào)線。
張廣寧說(shuō)，《廣州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》今年獲得國(guó)家批準(zhǔn)，標(biāo)志著廣州軌道交通建設(shè)全面鋪開，2010年，要建成總里程達(dá)到255公里的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
今年是廣州地鐵工程建設(shè)規(guī)模最宏大的一年。地鐵2號(hào)線土建工程已經(jīng)全部完成，3號(hào)線全線18座車站全部完成主體結(jié)構(gòu)施工，首通段（廣州東站至客村）6座車站設(shè)備安裝工程完成過(guò)半，4號(hào)線大學(xué)城專線5座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。
張廣寧表示，今年地鐵的客流量達(dá)到歷史最高水平。如何更好地利用地鐵網(wǎng)絡(luò)，使居民小區(qū)和地鐵有效接駁，目前正在進(jìn)行試驗(yàn)。
記者昨日獲悉，為滿足居民快速換乘地鐵的需求，今年6月5日，廣州市開通了首條地鐵公交專線1號(hào)線。
據(jù)介紹，地鐵公交專線1號(hào)線首班車時(shí)間是6：00，末班車時(shí)間是23：00，共有4輛空調(diào)車來(lái)回運(yùn)行。地鐵專線中途�？肯嚓P(guān)公交站點(diǎn)，按照3-5分鐘的發(fā)班間隔進(jìn)行循環(huán)運(yùn)作，將汾水等小區(qū)的居民送至最近的地鐵站，縮短居民的出行時(shí)耗。
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