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6條快速公交線連接衛(wèi)星城
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昨日，《成都市快速公交近期建設(shè)暨二環(huán)路組合線路規(guī)劃》通過專家組評審，在根據(jù)專家意見進行修改后，再報市政府審批。據(jù)悉，這是全國首個快速公交近期建設(shè)規(guī)劃，該規(guī)劃建議以二環(huán)路等道路改造為契機，在近期（2010年前）修建6條快速公交線路。
平均運營時度大于25公里
據(jù)該規(guī)劃的主編人成都市規(guī)劃設(shè)計研究院的鄭連勇介紹，一輛快速公交車可乘坐約200人，而平均運營速度在25公里/小時以上，大于普通公交。在成都市總體規(guī)劃（2003年~2020年）、成都市綜合交通體系規(guī)劃中都對快速公交提出了要求。成都市研究快速公交已進行了兩年，先后制定了快速公交戰(zhàn)略研究、二環(huán)路快速公交研究等成果。昨日經(jīng)過專家評審的規(guī)劃，是成都市在快速公交研究領(lǐng)域的第四個階段性成果，也是全國首個快速公交近期建設(shè)規(guī)劃。該規(guī)劃的目的是建立以軌道交通、地面快速公交系統(tǒng)為骨架，多種客運方式相結(jié)合，換乘設(shè)施完備的公交客運系統(tǒng)。
6條公交線路連接衛(wèi)星城
該規(guī)劃方案的基本思路是以二環(huán)路等道路改造為契機，建設(shè)經(jīng)過二環(huán)路、連接各主要客運樞紐和外圍新區(qū)的快速公交骨干環(huán)狀通道，并為中遠期快速公交網(wǎng)的擴展奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上建議規(guī)劃如下（6條快速公交線路總長近200公里）：1號線（茶店子-華陽客運站）、2號線（溫江天府公交站-青龍場中心站）、3號線（茶店子-龍泉客運站）、4號線（青白江-新都-規(guī)劃中的成渝公交樞紐站）、5號線（東升-規(guī)劃中的成渝公交樞紐站）、6號線（郫縣-青龍中心站）。
日減少私車出行9.9萬人次
據(jù)介紹，一個城市的公交體系必須由大運量公交（軌道交通）、中運量（快速公交）、普通公交3種公交構(gòu)成。但目前成都市僅有普通公交一種形式，而一旦引入快速公交，一些步行者、自行車出行者、私家車出行者將轉(zhuǎn)向使用快速公交。此次規(guī)劃還對有無快速公交情況下的出行人數(shù)進行了預(yù)測。根據(jù)該預(yù)測，有快速公交時，私家車每日出行量將會減少9.9萬人次，自行車下降9.7萬人次。
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