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2006年至2010年間南京高速公路里程翻一番 [推薦]
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在2006年至2010年的“十一五”期間，南京交通將有哪些大手筆？它們將給城市交通帶來(lái)什么樣的變化？
目前，南京交通的“十一五”規(guī)劃正在抓緊編制中，市交通局局長(zhǎng)龐順根昨天透露了其中有關(guān)公路建設(shè)的部分設(shè)想：實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍谭环�，基本�?gòu)建“兩環(huán)、五條過(guò)江通道、十二條放射線和兩條橫向過(guò)境線”的高速公路網(wǎng)布局；通過(guò)新建、改建干線公路，實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)能上高速公路網(wǎng)……
高速公路里程將翻一番
“高速公路建設(shè)里程382公里，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番�！饼嬳樃硎�，“十一五”期間，南京將醞釀構(gòu)建“兩環(huán)、五條過(guò)江通道、十二條放射線和兩條橫向過(guò)境線”的高速公路網(wǎng)布局。
據(jù)悉，近10年來(lái)，南京交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)遞增，已建成繞城、滬寧、寧連、寧馬、寧高、雍六、寧杭一期等高速公路，總里程達(dá)260多公里，高速公路密度為3．38公里／百平方公里，位居全國(guó)同類城市前列。
龐順根說(shuō)，今后5年，南京公路建設(shè)仍會(huì)“適度超前”，將續(xù)建、擴(kuò)建和新建寧淮、寧蚌、繞城、寧常、寧杭二期、繞越東南環(huán)等6條高速公路，和目前已有的寧連、寧馬、寧高、雍六、滬寧、寧杭等高速公路形成“十二條放射線”。
在這些工程中，寧常、寧淮、寧蚌高速公路已經(jīng)動(dòng)工，計(jì)劃在2007年建成，但有望提前到明年年底建成通車；寧杭二期已開(kāi)始準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)今年開(kāi)工；繞越東南環(huán)今年內(nèi)開(kāi)工……龐順根說(shuō)，“兩環(huán)”中，以長(zhǎng)江三橋建成和繞城公路高速化改造完成為標(biāo)志的南京第一個(gè)外環(huán)已經(jīng)建成，第二個(gè)城市外環(huán)是指由長(zhǎng)江四橋、繞越公路、長(zhǎng)江三橋、部分寧淮和寧蚌高速公路組成的又一個(gè)環(huán)線。
“兩條橫向過(guò)境線”中，一條是馬鞍山到溧水的馬溧線，馬溧線將與在建的寧常高速相接；另外一條是由蕪湖到太湖的蕪太線。而“五條過(guò)江通道”則指長(zhǎng)江隧道、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江三橋和長(zhǎng)江四橋，目前長(zhǎng)江隧道已開(kāi)工。
據(jù)介紹，高速公路網(wǎng)布局完成后，將“串起”南京已經(jīng)建成通車或在建、擬建的12條高速公路、過(guò)境的4條國(guó)道以及數(shù)條省道的交通主動(dòng)脈，這樣過(guò)境車輛不需要進(jìn)城，全部“繞”城而過(guò)，將大大減輕城市交通壓力。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路網(wǎng)
“南京的所有區(qū)域都可實(shí)現(xiàn)快捷出行�！饼嬳樃f(shuō)，“十五”期間，南京交通提出以主城區(qū)為中心的“一小時(shí)都市圈”和“半小時(shí)上高速公路”目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，而在“十一五”期間，南京將實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上高速公路網(wǎng)。
他表示，南京在加快高速公路建設(shè)的同時(shí)，還將全面推進(jìn)干線公路建設(shè)，重點(diǎn)打造一級(jí)公路，以貫通南京東西沿江產(chǎn)業(yè)帶和南北城鎮(zhèn)發(fā)展軸，完善干線公路與高速公路連接。
具體目標(biāo)是，交通部門將新建和改建一、二級(jí)公路500公里，實(shí)現(xiàn)各區(qū)縣相互快速直通，南京的鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘就可以上高速公路網(wǎng)，如丹陽(yáng)鎮(zhèn)居民可以上馬溧公路，溧水縣內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民可以上寧杭、寧常高速等。
龐順根說(shuō)，“十五”期間，南京在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了所有行政村“村村通水泥路”的目標(biāo)，在“十一五”期間，南京所有的鄉(xiāng)村還將全部通班車，實(shí)現(xiàn)村民在家門口就可以坐車進(jìn)城。
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