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上海鐵路南站實現(xiàn)“零距離換乘”
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海鐵路南站施工單位今天透露:由于重要施工節(jié)點完成,預計本月15日上午,軌道交通三號線上海南站站可以正式恢復運營,并可以使“零距離換乘”在上海鐵路南站站提前實現(xiàn)。
據(jù)悉,作為上海鐵路南站工程的重要組成部分,為配合南站工程建設,軌道交通三號線上海南站站2003年12月31日開始停運,縮線至石龍路站,進行封站施工。2004年12月18日恢復及改建施工開始。這是繼軌道交通一號線上海南站站改建工程結束后,上海建工集團總公司會同地鐵建筑有限公司共同完成的又一軌道交通車站改建項目,經(jīng)過近10個月的緊張施工后如期完成。
改建后的軌道交通三號線上海南站站位于鐵路上海南站南廣場,鐵路站屋下方,地下一層為站廳層,地下二層為長148米、寬10米的站臺層,總建筑面積約3000平方米,與在建的上海鐵路南站接通,并與南站地區(qū)已建及規(guī)劃中各條軌道交通線相接,從而成為上海市西南區(qū)軌道交通路網(wǎng)中的重要一環(huán)。本月15日開始,市民可通過地下?lián)Q乘通道實現(xiàn)軌道交通一號線與三號線之間的“零距離換乘”。
在規(guī)劃中,軌道交通三號線上海南站站將與規(guī)劃中的L1線呈“十字型換乘”;在地上,鐵路上海南站的客流可通過站前廣場和出入口通道進入軌道交通三號線,實現(xiàn)換乘。
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