|
|
|
院士建議上海火車站改造 建空中花園 [推薦]
|
“在火車站上方蓋一座‘空中花園’，不就能將南北廣場連接起來嗎？”日前，10多位中國科學院和中國工程院的院士及各領域的專家齊聚閘北區(qū)，為區(qū)域發(fā)展規(guī)劃獻計獻策。中國工程院院士、全國政協(xié)委員江歡成工程師，第一個提出了建立“空中花園”的方案。
南北廣場“天各一方”
在閘北區(qū)規(guī)劃館的模型展示區(qū)里能看到，改建后的火車站北廣場將呈現(xiàn)長途客運站區(qū)、站前廣場、旅游集散區(qū)等6大功能板塊，這將根本改變北廣場棚戶區(qū)成片、道路交通設施不健全等歷史頑癥，做到南北廣場的真正“匹配”。
但現(xiàn)在的問題是，南北廣場尚“天各一方”，鐵路將整個區(qū)域一分為二。乘客若要從北廣場轉到南廣場，則必須從地下通道步行至少15分鐘才能到達，耗時耗力不說，多數(shù)外地乘客反映“找不著北”。江歡成院士表示：“火車站每天送往迎來的外地游客眾多，如此大批量的人流轉移，勢必為統(tǒng)一管理帶來不便，也容易引發(fā)其他連帶問題。”
空中聯(lián)通合成一體
“有關建造火車站‘空中花園’的設想，并非異想天開�！苯瓪g成院士說，針對這項課題的研究，他已著手進行了近三個月。而建造“空中花園”的初衷也非常簡單：本該合成一體的新客站南北廣場，被鐵路一分為二，不利于火車站地區(qū)的整體規(guī)劃。
按照江歡成院士的設想，南北廣場上空的“空中花園”將能有效解決現(xiàn)有的“分治”狀況。“在南北廣場上，建一座高度約27米左右的三層商務辦公樓，屋頂平臺還可以搞綠化和休閑娛樂設施，或在空中廣場上設計一個大型的綠地，用于旅客休息�！绷硗�，為了方便旅客換乘，辦公樓兩側還特意設計了自動扶梯，人們可方便自由地通行于南北廣場。
專家建議覆蓋多方面
除了火車站地區(qū)南北廣場的改造建議外，原有工業(yè)基礎，樹立品牌企業(yè)、投資融合民用、生物制藥等，也成為了當天專家們熱議的“話題”。
“電與熱只有在房屋新建時才能聯(lián)合。”中國科學院電機設計專家、上海氣輪發(fā)電機有限公司教授級高工汪耕院士建議區(qū)政府將來在蓋樓時，應首先考慮如何節(jié)能和循環(huán)利用能源的問題。汪院士還提議，在新建的房屋內可以采用分布式的電源，利用一天中用電存在高峰和低谷時段來節(jié)約電能。上海現(xiàn)代建筑設計集團總工程師、中國建筑設計大師蔡鎮(zhèn)玨還就“以人為本”提出了自己的看法。他建議閘北區(qū)政府，應將多媒體基地的主要道路與綠化帶相對而建，使之與綠地相互滲透結合。
[更多新聞]
|
|
