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廣州籌建全球第二大獨(dú)塔自錨式懸索橋
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橫跨珠江廣州段的第14座橋梁珠江新城獵德大橋，已經(jīng)確定為“獨(dú)塔自錨式懸索式”的建筑方式，目前正在開展施工前期準(zhǔn)備工作。據(jù)介紹，獵德大橋是同類橋梁中的國(guó)內(nèi)第一、全球第二大橋。據(jù)悉，由于該橋外形獨(dú)特，故極有可能成為“珠江夜游”的新景點(diǎn)，而迎接“歌德堡號(hào)”的導(dǎo)航船將于明年4月下水，迎接后將投入營(yíng)運(yùn)，而待獵德大橋在2007年年中建成后，導(dǎo)航船的線路將可能會(huì)延至該橋。
建成后：從天河去番禺半小時(shí)
獵德大橋北起臨江大道，南至濱江東路延長(zhǎng)線(閱江路)，是新光快速路二期工程的一部分。大橋建成后，市民從天河去海珠、番禺，可借道新光快速路的獵德大橋、新光大橋，一路直達(dá)不超過半小時(shí)。獵德大橋的等級(jí)為雙向6車道I級(jí)城市主干道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)工程造價(jià)3億元人民幣。作為快速路的一部分，獵德大橋預(yù)計(jì)也將收費(fèi)，新光快速路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受記者采訪時(shí)表示，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)尚未定出。
首座懸索橋可抗大臺(tái)風(fēng)
按照方案，獵德大橋其外形與目前的海印橋有相似之處，海印橋是屬于斜拉橋，獵德大橋?qū)⒏衽f金山的金門大橋，只是金門大橋是雙塔，獵德大橋?qū)⒔ǔ蓡嗡�。�?jù)了解，索塔的高度將達(dá)到130米，塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣。大橋主跨達(dá)到219米，可抵御六、七級(jí)臺(tái)風(fēng)。由于廣州地區(qū)目前還沒有一座建成的懸索橋，因此獵德大橋?qū)⒊蔀槭鬃鶓宜鳂颉?BR>
2003年底新光快速路一期動(dòng)工以來，獵德大橋主體結(jié)構(gòu)勘察設(shè)計(jì)就已經(jīng)過多方斟酌。去年底外形基本確定為“獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋”和“中承式系桿拱橋”兩個(gè)基本方案�！蔼�(dú)塔自錨式懸索橋”以其懸索橋的結(jié)構(gòu)合理，與周邊珠江新城的現(xiàn)代化氣息協(xié)調(diào)良好，加上考慮到其處于外形相對(duì)平實(shí)的非拉索橋廣州大橋與華南大橋之間，選此方案將能更突出其獨(dú)特的造型。
景觀再添生力軍
廣州市客輪公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于獵德大橋造型獨(dú)特，極具觀賞性，故今后極有可能會(huì)成為夜游的新景點(diǎn)。該位負(fù)責(zé)人表示，待獵德大橋建成后，周邊的珠江新城地區(qū)的大致景觀也會(huì)進(jìn)一步完善，那么廣州大橋以東的景色將會(huì)比現(xiàn)在大大增色。
而定于明年4月下水的迎接“歌德堡號(hào)”的仿古導(dǎo)航船，在完成其導(dǎo)航后將會(huì)投入到“珠江夜游”運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在盡管有關(guān)的線路還沒有定出，但隨著廣州大橋東面景區(qū)的完善，游船線路也將會(huì)相應(yīng)延伸。屆時(shí)則極有可能在現(xiàn)有的西向東方向所經(jīng)行的人民橋、解放大橋、海珠橋、江灣大橋、海印大橋、廣州大橋的基礎(chǔ)上再添加延至獵德大橋的景觀�！ �
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