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成都最長(zhǎng)高架橋明日開(kāi)工 [推薦]
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提速成都城北交通的北新干道高架橋明日破土，預(yù)計(jì)明年底完工
將給城北交通帶來(lái)巨大影響的北新干道高架橋?qū)⒂诿魅臻_(kāi)工，預(yù)計(jì)明年底將全部完工�？傞L(zhǎng)4.1公里的該高架橋?yàn)槌啥甲铋L(zhǎng)高架橋，其起于一環(huán)路北三段二道橋路口（一環(huán)路人民北路路口東側(cè)的一個(gè)路口）附近，沿著小沙河向北延伸，跨過(guò)二環(huán)路后繼續(xù)向北，直達(dá)三環(huán)路鳳凰立交橋附近，與2004年12月20日開(kāi)建的北新干道（三環(huán)至外環(huán)）相連，將成為市中心連接城北的主要交通樞紐。屆時(shí)，從一環(huán)路駕車(chē)經(jīng)由該道路到達(dá)三環(huán)路外只需6分鐘；從一環(huán)路至外環(huán)路駕車(chē)只需11分鐘左右。
全長(zhǎng)4.1公里 限速60公里
據(jù)了解，北新干道高架橋總長(zhǎng)4.1公里，為成都最長(zhǎng)的高架橋。承擔(dān)此次建設(shè)工作的蓉建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高架橋?yàn)殡p幅高架橋，兩幅高架橋之間相隔5米。路寬35米，為6車(chē)道。車(chē)輛在建成后的高架橋上最高行駛速度為每小時(shí)60公里。該工程總投資約4億元。
橋架小沙河上 不占用城市道路
目前成都市的高架橋基本上都設(shè)置在原有道路上方，其橋墩或多或少將占用一定的道路。而北新干道高架橋一直沿著沙河排洪河———小沙河向北延伸，整個(gè)高架橋均位于小沙河的正上方，而橋墩則落在小沙河的兩側(cè)河堤上，從而達(dá)到不占用城市道路的目的。
據(jù)介紹，兩側(cè)橋墩設(shè)置于河堤兩岸，基本不會(huì)影響沙河排洪渠的功能。在施工的時(shí)候，工程方也會(huì)盡量小心，不讓工程給沙河的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)破壞。
強(qiáng)化快速交通 有望盤(pán)活城北
“如果說(shuō)人民北路是普快的話，這條路就是特快�！背啥际惺姓O(shè)計(jì)院院長(zhǎng)鐘強(qiáng)文曾這樣說(shuō)。北新干道高架路設(shè)計(jì)的目的是為了盤(pán)活城北。目前城北交通由于火車(chē)北站和荷花池大市場(chǎng)的存在，一定程度上阻擋了進(jìn)出城北的門(mén)戶。而北新干道高架橋把火車(chē)站繞過(guò)去，其建成后與北新干道（三環(huán)至外環(huán)）相連接，這條與成綿高速、成彭高速、川陜公路平行的快速通道建成之后，將與原有出城通道共同構(gòu)成我市北出新都區(qū)、彭州市的快速道路系統(tǒng)，強(qiáng)化中心城區(qū)與周邊衛(wèi)星城的快速交通功能，能夠極大緩解成都市北部出口的交通擁堵?tīng)顩r。
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