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成渝間將架起5條高速公路
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成都和重慶之間實(shí)現(xiàn)4條高速公路相連。總投資19.5億元的南渝（南充-重慶）高速公路將開工建設(shè)，建成后將成為連接成渝間的第4條快速通道。而根據(jù)規(guī)劃，未來成渝間高速公路將多達(dá)5條。
成渝高速通道已建成兩條
連接成都和重慶的第一條高速通道，是大家熟悉的成渝高速公路。有著“西南第一路”美譽(yù)的成渝高速公路，1995年建成通車，運(yùn)營至今已經(jīng)整整10年。由于車流量巨大，加之長期遭受超載車碾壓，路面破損嚴(yán)重，公路早就不堪重負(fù)，車輛分流已是大勢所趨。去年7月，渝鄰（重慶-鄰水）高速公路建成通車，成渝間新增一條快速通道：成都—南充—廣安—鄰水—重慶。雖然這條高速公路比成渝高速公路還長了約80公里，但因路況好、車速快、車流量小，反而成為目前渝北地區(qū)前往成都的首選通道。
遂渝、南渝高速3年內(nèi)貫通
正在建設(shè)中的遂渝（遂寧-重慶）高速公路是成渝間第三條快速通道，其走向?yàn)椋撼啥肌鞂帯~梁—重慶，總里程291公里。成都至遂寧段已建成通車，遂寧至重慶段目前正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2007年底建成通車。屆時成都經(jīng)遂渝高速公路前往重慶，將比現(xiàn)在的成渝高速公路少約50公里，加上路況更好，成都驅(qū)車到重慶只需要2.5小時。
定于下月開工建設(shè)的南渝（南充-重慶）高速公路，又將為成都和重慶間增加第四條高速通道。其走向?yàn)椋撼啥肌铣洹鋭佟洗ā貞c。重慶至合川段已建成通車，武勝至合川即將通車，開工的是南充至武勝段，全線采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，總投資約19.5億元，建設(shè)工期3年。建成后與武合、渝合高速公路連接。屆時成都人駕車經(jīng)此線前往重慶，均比現(xiàn)在的成渝高速公路里程和時間要短。
遠(yuǎn)期還有一條成渝高速復(fù)線
根據(jù)省交通廳和重慶市交委達(dá)成的共識，成渝兩個特大城市間還規(guī)劃了一條成渝高速公路復(fù)線，其走向?yàn)椋撼啥肌嗞枴獦分痢苍馈笞恪貞c。這條復(fù)線全長210公里，比現(xiàn)在的成渝高速公路縮短了130公里，將成為成渝兩地距離最短的高速公路，駕車前往重慶只需2小時。
成渝高速復(fù)線有望在2010年左右開工建設(shè)，屆時，成渝間一共將有5條高速公路連接。兩座特大城市之間有如此多的高速通道相連，這在國內(nèi)堪稱絕無僅有。不過，據(jù)四川省交通廳有關(guān)人士介紹，成渝高速復(fù)線是個遠(yuǎn)期規(guī)劃。
□新聞背景
從1990年我省修建第一條成渝高速公路開始，經(jīng)過15年努力，我省已經(jīng)建成了成渝、成綿、成雅、成南等21條高速公路，通車總里程達(dá)到1759公里，居西部第一、全國第五。全省21個市州中，已經(jīng)有17個市州都建成通車的高速公路。其中成渝、成綿高速，都已規(guī)劃高速公路復(fù)線。
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