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編輯：yingeryy 007abbs

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2010年廣州亞運會八成場館通地鐵長度世界第七

日前，廣州市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃獲得了國家發(fā)展和改革委員會的批復，原則同意廣州市根據(jù)城市總體規(guī)劃目標確定的軌道交通總體建設規(guī)劃，以及分階段實施的建設方案。

長度：2010年世界第七

根據(jù)該批復，按照廣州市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，廣州將在2010年前建成255公里的軌道交通線路，共9條線路，屆時，廣州將成為繼紐約(432km)、倫敦(420km)、巴黎(330km)、莫斯科(262km)、東京(248km)、漢城(224km)六個城市后又一世界上軌道交通超過200公里的城市之一。依據(jù)申亞承諾，2010年廣州亞運會將有32—34個比賽項目，到時廣州市軌道交通線網(wǎng)服務將要覆蓋80%以上的比賽場館。

線網(wǎng)：4種類型線路構成

依據(jù)規(guī)劃，廣州市的軌道交通線網(wǎng)由4種類型的線路構成，分別是骨架線、加密線、組團內主干線、組團內輔助線。其中骨架線路由一、二、三、四、五號線5條線組成，總長243.3公里，占線網(wǎng)長度的39.3%，主要構筑整個廣州市軌道交通的基本骨架。一、二號線是舊城中心區(qū)軌道交通的“十”字骨架，為連接舊城區(qū)、芳村、海珠的主要交通走廊。三、四、五號線形成整個廣州都會區(qū)軌道交通的“艸”字骨架，構筑北至花都，南至廣州新城、南沙，東至黃埔開發(fā)區(qū)，西至滘口的城市快速軌道交通走廓。在2010年前，將建成這5條線路其中的194.1公里。

目標：30分鐘從城市中心到邊緣

依照廣州市“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”的城市空間發(fā)展的基本策略，廣州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的總體目標是：使中心城區(qū)及人口大于50萬的邊緣組團、衛(wèi)星城(除南沙片區(qū))的時空距離，基本控制在30分鐘以內，并通過與城際軌道交通的銜接，使廣州與佛山、東莞等周邊地區(qū)交通時間基本控制在1小時內�！　�

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