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北京當(dāng)代十大最差建筑 [推薦]
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北京，曾經(jīng)的中國古典建筑及規(guī)劃的登峰造極之地， 現(xiàn)在卻成為了現(xiàn)代建筑的垃圾場 。 建筑與其他傳統(tǒng)或現(xiàn)代的學(xué)科之不同就在于，建筑是一種平民化的藝術(shù)，它具有最簡單、最樸素、最實用的美學(xué)原理，一幅抽象到不可理解的油畫可以完全不顧欣賞者的感覺而令畫者自我陶醉，而建筑不能！ 因為人是建筑服務(wù)的主體，如果離開了人，建筑就一無是處。
從欣賞角度來講，我主張把建筑比作人， 一個人所具有的和諧、勻稱、樸實無華的美都適用于建筑， 同樣象人一樣矯柔造作、腰肥體胖、嘩眾取寵的建筑一定不美，這是小孩子都看的出來的道理，可惜，北京的很多數(shù)建筑師不懂。
以下是本人從平民的視角選出的北京現(xiàn)代十大最差建筑，排名不分先后，非建筑師觀點(diǎn)。
1. 中國國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會大樓
此樓位于西便門立交橋南，緊臨西便門角樓，一棟高高聳立的白色塔樓（至少25層以上吧）頂上加了三個中式的紅色屋檐坡頂造型，好似一個高個頭瘦子頂著三頂紅色的“小禮帽”，不中不洋，不新不古，不倫不類，可謂集天下之大丑于一身。 類似這樣的建筑在北京數(shù)不勝數(shù) ！
2. 交通部辦公大樓
位于東長安街，僅臨全國婦女活動中心大樓，外墻選用少見的深褐色，柱子高深，體形龐大，門面威嚴(yán)，線條粗硬，給人的感覺便是傲慢無禮，活生生的一付“政府衙門朝南開，有理無錢莫進(jìn)來”的架勢。 設(shè)計師根本未能考慮其與周邊建筑及環(huán)境的協(xié)調(diào)與搭配，周邊建筑均為白色等淺色調(diào)，造型舒緩，此樓便顯異常的唐突。 該建筑在北京建筑界已成為公認(rèn)的敗筆。
3. 中旅大廈
三元橋西北角，北京盡人皆知。此樓系加拿大華裔建筑師在京成立的“大地”建筑事務(wù)所設(shè)計，外部造型繁臃，嘩眾取寵。此樓的建設(shè)歷經(jīng)“八年抗戰(zhàn)”，每遇國家下達(dá)壓縮樓堂館所建設(shè)的指令，此樓便只好停工以待……它是刻意追求創(chuàng)新而完全失敗的典型代表。
4. 北京西客站
位于西三環(huán)東蓮花池。造型看似極具中國傳統(tǒng)特色，實際華而不實，僅屋頂?shù)墓诺渫ぷ釉煨停ú牧�、結(jié)構(gòu)處理及安裝就花費(fèi)上幾千萬人民幣，可它除了裝飾門面外毫無用處，而內(nèi)部，包括候車室，交通流量， 外部停車場等設(shè)計極不合理， 根本未能體現(xiàn)設(shè)計的本意和主體－即候車行為及旅客，也就是未能“以人為本”。 如果能把有限的資金用于改善空調(diào)、照明、座椅、衛(wèi)生間、殘障設(shè)施、消防設(shè)施等， 廣大旅客將無疑大大受益。 另外，北京西客站的施工質(zhì)量之差也是北京90年代所罕見的，大量使用偽劣產(chǎn)品，閥門漏水，照明昏暗。一大批***受賄的蛀蟲因此工程而被捕入獄。北京西客站成了北京的恥辱。我們的設(shè)計師根本不明白此道理：即一個設(shè)計，功能的要求永遠(yuǎn)是第一位的。領(lǐng)導(dǎo)的好大喜功，設(shè)計師的惟命是從…… 陳希同不就最喜歡這種有傳統(tǒng)特色的建筑嗎？
5. 中服大廈
大北窯立交橋東北角。里面的重慶“金山城”酒樓再火，也無法掩飾我們的悲哀。鉛筆式的造型原想造就一只服裝設(shè)計的金筆，可選材的糙劣，裙房立面的雜亂無章，在國貿(mào)大廈及航華科貿(mào)中心的映襯下，它只是一個不折不扣的垃圾，北京規(guī)劃中CBD中心區(qū)的垃圾。 其滑稽可笑的造型甚至引起外國人的疑問：難道中國人也搞生殖崇拜!
6. 光華長安大廈
位于東長安街�；鸩窈械牟Ａ粔ι翔偭艘蝗χ惺狡挛蓍�，典型的“穿西服，戴禮帽”， 或稱”陳希同式”的建筑。 這種“北京特色”在八十年代末開始向惡性病毒一樣在北京的建筑界蔓延，它的毒素會附著在那些垃圾建筑上貽害百年.......
7. 富華大廈
東二環(huán)十條橋南。號稱“后古典歐式建筑之中國版”。建筑大師張開濟(jì)曾說，建筑在中國有四種形式，即“中而新，中而古，洋而新，洋而古”，最高境界是中而新，最差是洋而古，此“富華大廈”不幸即為“洋而古”。
8. 東方廣場
東長安街王府井路口。東方廣場一直是學(xué)術(shù)界爭論的焦點(diǎn)。它龐大的體積所造成的視覺沖擊是負(fù)面的，它對東長安街主線條及王府井步行街造成的強(qiáng)烈壓迫感是永遠(yuǎn)難以挽回的。 最重要的是它緊鄰故宮，其龐大的規(guī)模使紫禁城的特有的皇家尊嚴(yán)蕩然無存，使古城高度保護(hù)線從此失去的意義。
9. 首都機(jī)場新候機(jī)樓
如果想找一個缺乏遠(yuǎn)見的設(shè)計實例，請看首都機(jī)場新候機(jī)樓。 這個貌似極其現(xiàn)代化的家伙其實脆弱得不堪一擊。新候機(jī)樓于1999年投入使用， 當(dāng)時設(shè)計容量預(yù)計可滿足到2005年的需求�？蓛H僅使用了2年就達(dá)到了設(shè)計極限！如果說設(shè)計者無法預(yù)測因中國經(jīng)濟(jì)騰飛而提前到來的機(jī)場客流量的話 （其實根本不難預(yù)測 �。�， 那么設(shè)計之初很多人就認(rèn)為它小了。但當(dāng)時的爭論是一次就建一個超大的還是在不同的地方建2個小的， 但最后卻是在同一個地方建了2個小的，這其實是最不經(jīng)濟(jì)的。
新候機(jī)樓的設(shè)計更是問題多多，如安檢入口太少， 二層離港區(qū)外部大廳太小， 旅客步行線路太長， 餐廳等服務(wù)設(shè)施太少等等。 還有，作為一個超大型的封閉式建筑，其內(nèi)部幾乎沒有任何綠化等人工室內(nèi)環(huán)境的營造， 嚴(yán)重缺乏人文關(guān)懷，同時環(huán)保節(jié)能設(shè)計方面也十分落后。 更為嚴(yán)重的是其外部交通設(shè)計，出租車、機(jī)場大巴等通道嚴(yán)重不足，擁擠混亂，旅客怨聲載道。
現(xiàn)在一個新的候機(jī)樓又在規(guī)劃設(shè)計中，但愿這次他們不再犯同樣的錯誤。
10. 中國國家大劇院
位于人民大會堂西側(cè)的這個價值3.6億美金的玻璃怪物引起了90年代中國乃至世界建筑界的震驚和嘩然， 法國建筑師保羅安德魯在成功完成上海浦東機(jī)場的設(shè)計后， 把他的聲譽(yù)象賭注似的壓在了這個全玻璃的雞蛋殼上。在京的上百位中科院院士聯(lián)名上書國務(wù)院強(qiáng)烈要求更改設(shè)計。
下面是美國《華盛頓郵報》有關(guān)于此的專題報道的摘錄：
一九五八年以來，中國一直計劃興建一座國家大劇院，當(dāng)時周恩來總理已下令拆除北京某商業(yè)區(qū)地段原有房舍備用。后來房舍被夷平了，但當(dāng)時正值災(zāi)難性的大躍進(jìn)時代，政府缺乏資金，計劃被擱置了。自此北京城中總有塊空地，后來部分空地用作巴士站和派出所。
一九九八年，上海大劇院落成，那是座落人民廣場一端的一幢極體面的玻璃跟大理石建筑物。這時北京領(lǐng)導(dǎo)層猛然醒覺，上海已把首都比了下去。于是當(dāng)局下令馬上進(jìn)行國際招標(biāo)，結(jié)果招來四十四份標(biāo)書，到最后卻又全部否決，采用了并無投標(biāo)的安德魯計劃書。
安德魯表示，其設(shè)計引起擾攘，對此他并不感到驚訝。
他說，“在如此敏感的地方進(jìn)行如此激進(jìn)的工程，是難獲所有人認(rèn)同的。但他預(yù)期計劃最終會被接受，一如法國接受埃菲爾鐵塔一樣。巴黎市民起初對鐵塔頗為抗拒，但埃菲爾鐵塔今天卻成為國家的象征�！�
對一些中外建筑師來說，安德魯?shù)幕卮鹗遣豢山邮艿摹?BR>
加拿大建筑師柯克蘭在致中國國家主席***的信中，稱安德魯?shù)脑O(shè)計“十分糟糕”。他寫道：“這是什么？是一個大雞蛋？歐洲人在一個發(fā)展中國家建設(shè)這類項目，是因這種東西不會被他們自己的國家接受……這個項目將會令中國人尷尬……請千萬不要這樣做。”
中國中央工藝美術(shù)學(xué)院的前系主任張沙娜(譯音)說，她對政府批準(zhǔn)在世界空氣中灰塵最多的北京建筑這個“玻璃蛋”感到驚異。
退休的著名建筑師陶崇真(譯音)說：“這項設(shè)計表現(xiàn)了中國對現(xiàn)代派建筑的迷信，只要新奇就是好東西，但它一年后就會陳舊。”
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