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武廣線23日正式開工 2008年建成通車
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據(jù)悉，武漢至廣州鐵路明日正式開工，開工地點卻定在長沙，為何？有知情人分析，武廣客運專線建設(shè)的意義重大，它是我國今年開工的線路最長、投資最大的客運專線，全長968公里，總投資約1166億元，項目資本金按總投資50%考慮。其中鐵道部出資51%，湘鄂粵三省以武廣客運專線所需土地的征地拆遷費用出資入股，其余資本金向境內(nèi)外投資者募集。為平衡各方關(guān)系，經(jīng)三省和鐵道部協(xié)商后，最終將開工地點定在長沙。
新長沙站概念設(shè)計征集方案
由于需要，武廣客運專線將在三省境內(nèi)新建22座火車站，其中湖南境內(nèi)長沙、衡陽、郴州、汨羅、株洲等地將新建14座。據(jù)有關(guān)部門透露，受武廣鐵路客運專線公司籌備組的委托，從6月10日起至25日，鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對新長沙站概念設(shè)計方案進行國際征集活動，面向國內(nèi)外，歡迎優(yōu)秀的、具有豐富城市規(guī)劃和交通建筑設(shè)計經(jīng)驗的設(shè)計公司、設(shè)計事務(wù)所或設(shè)計聯(lián)合體參加資格預(yù)審。
所征集的設(shè)計方案要求建設(shè)現(xiàn)代化、生態(tài)型的國際一流水平的立體化綜合交通運輸樞紐；建造與城市風(fēng)貌、自然特征、文化精神相和諧的交通建筑精品。通過本次方案國際征集，選擇優(yōu)秀的建筑設(shè)計方案。據(jù)悉，此次征集活動將通過資格預(yù)審選取8家左右應(yīng)征申請人或聯(lián)合體應(yīng)征申請人參與。
2008年可建成通車
武廣鐵路客運專線北起武漢市的新武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)和花都，南到廣州市新廣州站。
在前段時間召開的武廣鐵路客運專線廣東韶關(guān)段征地拆遷動員大會上，武廣專線廣州項目部副指揮長陳建雄稱從今年算起，全線工期計劃4年時間，2008年建成通車。該項目建成投入運營后，在技術(shù)、裝備、管理三個方面將是世界一流的�！ �
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