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編輯：yingeryy 007abbs

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寶安建三層立交橋疏通107國道

107國道塘下涌立交橋經(jīng)過招投標后，于上周確定建設施工單位，6月10日開始動工建設。該工程投資1.45億，工期18個月，建成后有望根本解決107國道深莞交界處交通擁塞問題。

這是寶安區(qū)境內(nèi)的第一座3層立交橋，107國道塘下涌立交橋工程包括總長度851米的跨線橋2座、總長度1220米的匝道橋7座、80米長的人行天橋1座和匝道1條。107國道繼續(xù)沿用原有線路在最底一層，第三層為寶安大道跨越107國道連接廣田路直行通過，中間層為各個方向的車輛沿匝道通行的轉(zhuǎn)向?qū)印榻鉀Q廣田路兩側(cè)用地單位的車輛出入問題，在廣田路西側(cè)100米增設了輔道。目前在寶安層數(shù)最多的為107國道上的西鄉(xiāng)立交橋，但其實際僅僅只是錯層形式的兩層半立交。

在塘下涌立交橋主要技術指標的道路等級中，107國道主線為國家一級公路，時速每小時60公里，輔道為城市道路，時速每小時35公里。寶安大道和廣田路則為城市主干道，時速每小時60公里。塘下涌立交橋南側(cè)接107國道三期改造范圍，設計的斷面組成為中央分隔帶寬為3米、四車道的機動車主車道為15.5米、綠化分隔帶為5米、雙車帶輔道為8米、還有1.5米的樹池和5米的人行道及4米的城市綠化帶。西側(cè)接寶安大道，其斷面組成為寬2米的中央分隔帶、兩側(cè)各14.25米的三車道機動車道。東側(cè)通過塘下涌路平交口接改造施工中的廣田路，路口處拓寬機動車道為雙向十車道。立交橋范圍內(nèi)的匝道均為定向車道，其中單車道匝道寬為7米、雙車道匝道為8米。

107國道是連接廣州至深圳的國家一級干道公路，與寶安大道構成為深圳西部軸線3條主干道中的2條。而廣田路則是松崗規(guī)劃路網(wǎng)中的重要骨架，是連接107國道和龍達高速公路的重要道路。因此，塘下涌立交橋工程作為107國道、寶安大道、廣田路3條主通道的銜接點，其交通疏導能力和服務水平將直接關系到整個寶安乃至深圳交通體系的運行�！　�

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