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機(jī)場(chǎng)軌道交通線 東直門至三元橋區(qū)間昨日開工
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昨天，機(jī)場(chǎng)軌道交通線控制性工程開工，9月1日全線開工，2008年7月1日通車試運(yùn)營(yíng)。
機(jī)場(chǎng)線是北京市軌道交通建設(shè)首次采用市場(chǎng)化運(yùn)作，企業(yè)融資建設(shè)的項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)為27.76公里，全線設(shè)四座車站和一處車輛基地。4個(gè)車站分別為東直門站、麥子店西站、機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓和機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓。
規(guī)劃線路起點(diǎn)為東直門樞紐，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，經(jīng)三元橋沿機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶，再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉(zhuǎn)向機(jī)場(chǎng)高速公路的東南側(cè)，沿機(jī)場(chǎng)輔路至溫榆河前，分別沿李天路接入首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓站，沿首都機(jī)場(chǎng)路接入首都機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)航站樓站。
控制性工程為施工比較復(fù)雜的東直門車站以及東直門至三元橋區(qū)間等工程。東直門至麥子店西為地下軌道，約4公里長(zhǎng)；三元橋至首都機(jī)場(chǎng)為地上軌道，約23公里長(zhǎng)。
考慮到望京地區(qū)人口稠密，施工單位將在建設(shè)機(jī)場(chǎng)線時(shí)在望京地區(qū)做一個(gè)預(yù)留車站，即把車站的結(jié)構(gòu)做好。機(jī)場(chǎng)線運(yùn)營(yíng)初期，這個(gè)站不會(huì)投入使用，今后建設(shè)部門將根據(jù)實(shí)際客流的需求，隨時(shí)將站臺(tái)修好，投入使用。
機(jī)場(chǎng)軌道交通線在東直門站可以與地鐵2號(hào)線和13號(hào)線通過地下通道完成換乘，在麥子店西站可與未來(lái)的地鐵10號(hào)線進(jìn)行地下?lián)Q乘。機(jī)場(chǎng)線建成后，列車將以100公里的時(shí)速?gòu)臇|直門出發(fā)，預(yù)計(jì)發(fā)車間隔為8分鐘，最終目標(biāo)應(yīng)該達(dá)到2分鐘發(fā)一趟車。乘客16分鐘就從東直門到達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓�！ �
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