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玉帶立交８月變“平交” [推薦]
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成都市已決定拆除玉帶立交橋,這座市中心最老的立交橋，歷了１５年的風(fēng)雨，即將完成使命。將其路口改為平交路口，并恢復(fù)雙向行駛，拆除工程將于８月開(kāi)始。
玉帶立交橋建于１９９０年，是除府青路立交橋外，在成都一環(huán)路內(nèi)修建最早的立交橋。由于此處交通流量日益增大，加上四周都是單行道，使該路口成為蓉城南北、東西方向的一個(gè)交通擁堵點(diǎn)，也影響了其周邊ＣＢＤ商圈的興起。
現(xiàn)狀：距離數(shù)十米 要繞三條街
玉帶橋是成都東西干道的重要路口，也是成都市區(qū)由南向北的重要節(jié)點(diǎn)。昨日，記者從武成大街驅(qū)車(chē)前往羊市街，由于西玉龍街是單向行駛，記者不得不繞行鑼鍋巷——新華東路——人民中路才到羊市街；若不走該路，記者須從玉帶橋上右轉(zhuǎn)至順城街北延線，再經(jīng)正府街轉(zhuǎn)人民中路才能到達(dá)。此外，從人民中路的交通大廈到外貿(mào)大廈，短短的數(shù)十米，同樣要繞西玉龍街——順城街北延線——正府街——人民中路才能到達(dá)。除交通擁擠外，因此處單向行駛而導(dǎo)致ＣＢＤ片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較緩，也是對(duì)玉帶橋進(jìn)行改造的一大原因。
措施：拆立交建平交 恢復(fù)雙向行駛
據(jù)成都市市政規(guī)劃院鐘院長(zhǎng)稱(chēng)，目前玉帶橋主要的交通流量集中在東西方向，但南北方向的車(chē)輛也經(jīng)玉帶橋的轉(zhuǎn)盤(pán)通行，加上實(shí)施單向行駛，導(dǎo)致整段路都交通擁堵。這里拆除立交橋后，加上整個(gè)ＣＢＤ片區(qū)恢復(fù)雙向行駛，交通擁堵的問(wèn)題將得到緩解。
西南交大交通運(yùn)輸學(xué)院的張?jiān)洪L(zhǎng)表示，玉帶橋拆除后恢復(fù)雙向行駛，通行的車(chē)道將比目前有所增加，整個(gè)ＣＢＤ片區(qū)的交通系統(tǒng)也會(huì)重新調(diào)整，將通過(guò)智能化交通系統(tǒng)對(duì)路口紅綠燈進(jìn)行控制，使整個(gè)片區(qū)的交通都有規(guī)律地流動(dòng)，其效果并不比立交橋差�！ �
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