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時(shí)速200公里遂渝高鐵貫通
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據(jù)重慶晚報(bào)報(bào)道，前日凌晨3時(shí)許，西部首條高速鐵路———遂（寧）渝（重慶）鐵路在重慶北碚東陽(yáng)鎮(zhèn)磨心坡與襄渝鐵路完美接軌，此舉標(biāo)志著遂渝高速鐵路全線貫通。據(jù)悉，這是我國(guó)第一條客貨共線高速鐵路，時(shí)速200公里。
成渝間行程將大幅縮短
遂渝鐵路與襄渝鐵路接軌后，今年5月將在重慶合川太和鎮(zhèn)至北碚北段進(jìn)行綜合試驗(yàn)，主要測(cè)驗(yàn)運(yùn)行時(shí)速，時(shí)速最高可達(dá)200公里。12月底，在遂寧至北碚北段實(shí)行試運(yùn)行。據(jù)介紹，遂渝鐵路建筑長(zhǎng)度128公里，鐵路等級(jí)為一級(jí)，電氣機(jī)車牽引。該線建成通車后，成渝行程時(shí)間將大幅縮短，從現(xiàn)在的10余小時(shí)縮至約2.5小時(shí)，比成渝高速公路還快1小時(shí)。
成渝客運(yùn)市場(chǎng)面臨重新洗牌
據(jù)悉，1995年，成渝高速公路建成通車后，公路運(yùn)輸企業(yè)紛紛成立“運(yùn)營(yíng)軍團(tuán)”，瘋搶鐵路和民航的客源。有關(guān)資料顯示，昔日爆滿的列車被迫停開了兩趟，而民航更是退出了成渝客運(yùn)市場(chǎng)，直至去年9月才試探性開通了只有50個(gè)座位的“空中快巴”。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，遂渝鐵路建成后，隨著鐵路提速，屆時(shí)，鐵路將憑借其票價(jià)低、運(yùn)量大等優(yōu)勢(shì)，再次點(diǎn)燃成渝客運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烽火，成渝客運(yùn)市場(chǎng)屆時(shí)將重新洗牌，一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)也在所難免，而往返成渝兩地的旅客自然會(huì)成最大受益者�！ �
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