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“奧運會之后，那些房子怎么辦”
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大約從19世紀后半葉開始，重大節(jié)事成為世界城市的福音。它們不僅為人類帶來了“汽車時代”、宣告了“信息社會”的到來，成為城市經濟的引擎，更顯見的是，那些為了節(jié)事而做的建筑和設計，成為一座城市藝術、技術、文化創(chuàng)造力光輝歲月的遙遠見證：1929年，西班牙巴塞羅那世博會，密斯(Mies)設計的德國展館，在眾多折中主義的建筑里脫穎而出，創(chuàng)造了全新、具有極少主義風格的流動空間形式，成為現(xiàn)代建筑運動的一座里程碑；1972年，慕尼黑第十屆奧林匹克夏運會創(chuàng)造了“勇敢”、“冒險”的建筑結構實驗，奧林匹克建筑以輕巧、透明、優(yōu)雅及精致的特征至今吸引了來自全世界的15.7億名觀光者……
而大型體育賽事卻由于“一直延續(xù)政治意義大于經濟意義和娛樂意義”的思維，主辦城市往往單方面注重它們帶給城市的榮譽，而較少考慮城市的實際發(fā)展需要，使一些城市在重大體育賽事結束后，出現(xiàn)倒退現(xiàn)象。以悉尼奧林匹克中心為例，在熱鬧非凡的奧運會之后，政府每年必須拿出4600萬澳元維護這些奧運場館。除了少數(shù)場館能借主辦大型國際體育比賽掙點錢，其余大部分都在虧損。體育場館建設的消極影響還表現(xiàn)在虹吸效應（即帶來城市經濟、文化區(qū)域發(fā)展的失衡）、對城市土地資源的擠占效應和“后奧運現(xiàn)象”。
美國學者維克多·馬修森的研究發(fā)現(xiàn)，在9個賽事主辦城市中，有6個的發(fā)展速度低于其在正常條件下應有的速度，實際上造成的總損失達40億美元；希曼斯基在對過去30年間主辦過世界杯的國家進行研究后也發(fā)現(xiàn)，那些國家在主辦比賽當年的國民經濟實際上差不多平均下降1%；國內學者的研究也表明，由于大型事件造成的城市交通擁擠、噪音污染等方面的負作用，主辦城市的人口會短時間離開城市，旅游者也會因此繞開該城市旅游，出現(xiàn)“反旅游”現(xiàn)象。
廣州的“六運會”由于較簡單地吸收了“港市”的建筑思想，雖然帶來了天河新城市中心的崛起，也造成了天河地區(qū)人口、建筑密度過大。這使“六運會”只是帶動、刺激了一個區(qū)域的發(fā)展，而留下了保持一個區(qū)域啟動后可持續(xù)發(fā)展的難點。廣州城市規(guī)劃局局長潘安說，這個教訓應該在2010年亞運會的城市設計中被吸取。無論是廣州新城還是奧體新城，現(xiàn)在都留有大量綠地�！跋劝衙琢粝聛恚贀駮r褒粥�！�
在利用重大節(jié)事顯性時間積極性的同時，認真研究其消極的一面，避免城市建設的浪費和消極空間的形成成為本次論壇嘉賓們的共識。借鑒上海世博會聯(lián)系浦東、浦西濱江段的選址將打通城市原來比較模糊的南北向軸線，形成縫合上海未來跨越浦江兩岸空間的“中”字形城市意象的經驗，廣州市副市長許瑞安說，廣州的很多歷史建筑和文脈都集中在越秀山——市政府——海珠橋這條依山傍水的傳統(tǒng)軸線上，未來的天河新軸線將重視建筑對嶺南特色的展現(xiàn)。
“奧運會的參賽運動員和官員只在雅典住二十多天，而我們才是這座城市長久的主人�！毖诺鋳W組委的話不只是提示今天的廣州城市設計者，也因2010廣州亞運會之名重新走近以建筑的數(shù)量、高度和體量為景觀驕傲的許許多多中國城市�！ �
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