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依托軌道交通發(fā)展 重慶主城開發(fā)要向地下進軍 [推薦]
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市政府已批準有關規(guī)劃，但地下不開發(fā)住宅、學校及勞動密集型工業(yè)項目
重慶要大規(guī)模地向地下要空間，在地下，依托軌道交通，將形成“一環(huán)兩橫三縱十一片”的格局。昨日，記者從有關部門獲悉，《重慶市主城區(qū)地下空間總體規(guī)劃及重點片區(qū)控制規(guī)劃》已得到市政府批復。據(jù)了解，主城區(qū)（面積2737平方公里）所對應的地下空間，重點是主城核心區(qū)（面積713.8平方公里）所對應的城市化水平較高、城市人口集中區(qū)域的地下空間。
利用地下空間有禁區(qū)
按照規(guī)劃，廣場、綠地、公園、城市道路、體育場等的下部可能就是重慶城的地下世界。另外，公共用地的下部空間、建筑物地下室、非文物古跡與非重要保護建筑的下部空間、地下軌道交通、地下軌道交通站點、地下人防工程設施等都屬于我市主城可利用的地下空間資源。
縉云山、中梁山、銅鑼山、明月山等為地下空間建設慎建區(qū)，不適宜進行大規(guī)模的地下空間開發(fā)利用。
另外，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的灘涂區(qū)、大型垃圾填埋場、地下文物埋藏區(qū)以及由于地下空間利用可能誘發(fā)地質(zhì)災害或?qū)е律鷳B(tài)環(huán)境惡化的地區(qū)為地下空間禁建區(qū)。
地下不會開發(fā)住宅類建筑
為確保地下空間開發(fā)利用的安全性、合理性，地下空間內(nèi)規(guī)定不得開發(fā)住宅類建設項目。托兒所、幼兒園、學校等教育設施也不能在地下空間開發(fā)利用。不利于人流疏散的大型公共設施、污染環(huán)境和勞動密集型的工業(yè)項目、地質(zhì)條件不允許的建設項目也不得在地下空間開發(fā)利用。
軌道交通網(wǎng)托起地下世界
按照規(guī)劃，主城核心區(qū)地下空間將形成“一環(huán)兩橫三縱十一片”的整體形態(tài)，依托的就是軌道交通。
“一環(huán)”是依托軌道交通一號線的地下空間開發(fā)，“三縱”即依托軌道交通二號線、軌道交通三號線和軌道交通五號線的地下空間開發(fā)。
以軌道交通在地下的車站為依托，“十一片”是地下公共空間開發(fā)利用的重點片區(qū)，包括：解放碑片區(qū)、江北城片區(qū)、江北觀音橋片區(qū)、楊家坪中心區(qū)、沙坪壩中心區(qū)、南坪中心區(qū)、兩路口片區(qū)、大坪中心區(qū)、石橋鋪中心區(qū)、龍頭寺客運站片區(qū)、冉家壩中心區(qū)。其中解放碑片區(qū)、江北城片區(qū)、江北觀音橋片區(qū)、楊家坪中心區(qū)、沙坪壩中心區(qū)、南坪中心區(qū)地下空間開發(fā)利用的功能為綜合性商業(yè)與商務中心；兩路口片區(qū)、大坪中心區(qū)、石橋鋪中心區(qū)、龍頭寺客運站片區(qū)地下空間開發(fā)利用的功能主要以結合交通樞紐功能的綜合開發(fā)為主；冉家壩中心區(qū)地下空間以居住區(qū)配套設施為主。
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主城建成面積擴張驚人
昨日，市規(guī)劃局發(fā)布了《2004年重慶城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展報告》。報告顯示，重慶主城區(qū)建成面積幾年內(nèi)快速增長，其中居住面積比2003年多了500多萬平方米。
報告稱，城市建成區(qū)面積的變化非常顯著。1981年，重慶主城區(qū)建成面積為73.4平方公里，到2003年時，重慶市主城區(qū)建成區(qū)的面積已達300.9平方公里。這種規(guī)模增長，很大一部分由教育和工業(yè)等“大的地塊”用地帶來。以渝中區(qū)為例，2004年比2003年的建成區(qū)只增長了0.14平方公里，而渝北區(qū)增長了12平方公里，沙坪壩區(qū)和南岸區(qū)都增長了3平方公里。
市規(guī)劃局有關人士表示，去年南岸區(qū)的居住用地獨占鰲頭，而且都是大盤。渝北區(qū)的工業(yè)用地批下來的用地面積相當于解放碑CBD面積的兩倍多，近3平方公里。而教育強區(qū)沙坪壩的公建用地接近渝中半島的面積，達8平方公里。正是這些“大地塊”，使得城市規(guī)模的擴張驚人�！ �
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