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重慶投資近2億元打造西南最大長(zhǎng)途汽車(chē)站(圖) [推薦]
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龍頭寺汽車(chē)站效果圖 記者 畢克勤 攝
江北火車(chē)客車(chē)廣場(chǎng)效果圖
總建筑面積54966平方米、投資近2億元的西南第一大長(zhǎng)途汽車(chē)站——龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站規(guī)劃方案已于本月24日已通過(guò)政府評(píng)審。據(jù)市交運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，如果今年6月能夠順利開(kāi)工，明年市民就可以享受到新車(chē)站帶來(lái)的人性化服務(wù)。
長(zhǎng)途汽車(chē)站
西南最大的長(zhǎng)途車(chē)站
龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站位于龍頭寺片區(qū)的北部，是江北火車(chē)客站的重要配套設(shè)施。
車(chē)站占地9342平方米，包括售票大廳、進(jìn)站大廳和出站大廳在內(nèi)的站房面積達(dá)9950平方米。擁有142個(gè)大型客車(chē)停車(chē)位，可滿足35輛客車(chē)同時(shí)發(fā)車(chē)。售票大廳設(shè)有32個(gè)售票窗口。其規(guī)模堪稱(chēng)西部老大。
據(jù)悉，車(chē)站建成投入使用后，年旅客吞吐量將超過(guò)500萬(wàn)人，將分流龍頭寺火車(chē)站70%的客流，同時(shí)將整合主城客運(yùn)運(yùn)力，重慶汽車(chē)、陳家坪、朝天門(mén)等汽車(chē)站的客車(chē)，都可以進(jìn)站裝客。
玻璃幕墻構(gòu)筑夢(mèng)幻站房
站房包括售票廳、候車(chē)廳、出站廳。龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站站房采用航空港式設(shè)計(jì)，象機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓一樣寬敞明亮，候車(chē)廳寬81米，進(jìn)深41米，高7.5米，采光通風(fēng)良好，90%以上是用透明玻璃幕墻，具有夢(mèng)幻色彩。
在售票廳和候車(chē)廳，都將設(shè)置安檢機(jī)，旅客可以從這兩個(gè)通道快速過(guò)安檢進(jìn)站。
出站廳可應(yīng)付恐怖事件
龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站的進(jìn)出站大廳設(shè)計(jì)十分特別，可以自由封閉和隔離，預(yù)防公共安全事件發(fā)生。
到站廳可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔離，發(fā)現(xiàn)役情可即時(shí)隔離消毒，避免車(chē)輛進(jìn)站交叉感染。
出站廳則對(duì)人員進(jìn)行隔離，一旦爆發(fā)象非典和恐怖襲擊等非常事件，大廳可以立即封閉，對(duì)里面人群采取保護(hù)。
旅游車(chē)站只發(fā)旅游車(chē)
在龍頭寺汽車(chē)站旁，新建了一旅游車(chē)站，始發(fā)通往全國(guó)各地的旅游班車(chē)。
旅游車(chē)站占地面積1441平方米，建筑面積3806平方米，有142個(gè)出租車(chē)停車(chē)位 和40輛大型公交車(chē)停車(chē)位。
人車(chē)分流互不干擾
龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站最大的特點(diǎn)，就是車(chē)在地上行，人在地下走，人車(chē)分流，互不干擾。
從龍頭寺火車(chē)站到汽車(chē)站：乘客下火車(chē)后，從輕軌三號(hào)線換乘廳進(jìn)入地下通道，約走200米就可到達(dá)汽車(chē)站。
從公交車(chē)停車(chē)帶到汽車(chē)站：乘客下公交車(chē)后，可以通過(guò)火車(chē)站的站前廣場(chǎng)，經(jīng)地下輕軌換乘廳，到達(dá)汽車(chē)站。
公交車(chē)站
發(fā)車(chē)區(qū)同時(shí)停放90輛公交車(chē)
緊鄰的龍頭寺公交樞紐站也是整個(gè)客運(yùn)站的重要組成，其總占地面積約7797平方米，地面發(fā)車(chē)區(qū)能同時(shí)停放90輛大型公交車(chē)，一天能發(fā)500班車(chē)。地面發(fā)車(chē)區(qū)由15條發(fā)車(chē)站臺(tái)組成，乘客要到公交車(chē)站臺(tái)，只能由地下?lián)Q乘通道進(jìn)入，避免車(chē)站地面人車(chē)混流。
人車(chē)徹底各行其道
龍頭寺公交車(chē)樞紐站最大的亮點(diǎn)是人車(chē)完全分開(kāi)，所有的乘客只能由地下通道進(jìn)入地面發(fā)車(chē)區(qū)乘車(chē)，不再有人在車(chē)中走，車(chē)在人流行的危險(xiǎn)場(chǎng)面。
據(jù)介紹，乘客進(jìn)入地下通道后，當(dāng)來(lái)到公交地下?lián)Q乘通道時(shí)，就會(huì)看到15個(gè)到達(dá)地面的出口，每個(gè)出口有不同公交線路行駛方向，乘客根據(jù)要到達(dá)的目的地選擇出口通道，通過(guò)步梯上行，就直接到達(dá)地面公交車(chē)站乘車(chē)，無(wú)法再像現(xiàn)在這樣在公交車(chē)中任意穿梭。
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