|
|
|
武漢城市景觀建設論談 [推薦]
|
前幾天經(jīng)過解放公園永清街處，發(fā)現(xiàn)那塊解放公園及街道改造，面貌變得快認不出來了。把城市綠地開放性處理取向很好。只是在臨街的土丘上是否可以考慮種少量的幾棵若干年后可以開展雄壯的喬木樹，幾棵就夠了，不然總覺得空間過于直白和突兀。但一觀察就發(fā)現(xiàn)了很多可以再斟酌的問題。永清站人流量很大，排隊等侯的人眾多，而且公交�？康亩�。但那里居然沒有一個稍微放大（不能太大，太多了反而吸納人）的空間，提供候車或相關停留。幾次看到公汽來了停靠時根本就進不了站，于是司機就拼命的鳴笛，催前面的車行，后面跟上來的車于是也鳴笛催其前面的行。第一輛人沒上完，后面的誰也走不了，于是鳴笛聲此起彼伏。我看到司機按笛時很有節(jié)奏，樂和的不得了。根本沒去意識那是噪音，你按锝再想，前面車人沒上完，還是走不了。這個地方改建的時候應該仔細對現(xiàn)場進行調(diào)查，分析人流和交通情況做出相應的場地設計。由此，隨便就武漢市的城市公共設施和景觀建設，從微觀的方面談談。
現(xiàn)在武漢市的街道改造力度較大，自然就牽扯到很多的車站了，車站的設計和建設很能反映一個城市的建設的人性化高度。目前武漢很多車站改造和建設水平還需極大的提高。其一，座凳少的可憐，緊有的也是遮雨蓬間的空擋。車站座凳要考慮體積緊湊，不容被破壞，還要注意不要讓人輕易地把腳踏上去。因此設計座凳時就要提高座面高度，可以提高到70公分以上，保留部分低矮供老年人用。還可以設置一些背靠，可以解決一些依靠功能，占地少，節(jié)省候車空間。其二，車站遮雨蓬明顯的寬度不夠，下雨時，如果起迎面風，就遮不住雨了，頂棚寬度要考慮適量增寬，保證無風或微風狀態(tài)下能站兩排人，同時不妨礙車輛靠站。人流特別多的一些中轉(zhuǎn)型的車站要考慮建設小型商亭以提供配套服務功能。
昨天在勞動街站等車，夕陽斜曬，混身燥熱，如果換成夏季，估計誰都受不了。其實在武漢這個季相變化很明顯冬冷夏熱的城市，城市街道建設處處都要考慮氣候?qū)θ说挠绊�。那個勞動街站只需在西邊種植幾棵落葉樹既可，同時樹池要抬高避免人踩進去致使土壤板結妨礙樹的生長，抬高的樹池可以變形為花池，再加以變化結合一些開花地被和灌木，就是一個很好的景觀。
每個城市的景觀建設與其氣候環(huán)境應是密不可分的，武漢冬冷夏熱的氣候條件決定了人們冬天渴望太陽，夏天渴望蔭涼。街上的行道樹應是落葉樹為主導，在人行量少的地方，或角落處以常綠樹為主導，也可局部幾條種植常綠樹。人行道道上的樹（落葉樹）根據(jù)路面情況和行人量，其臨下可以考慮常綠的地被和灌木，這樣保證了冬天人們在書下可以采納陽光，低頭又可以看到綠。而且冬天的秋冬的落葉也反映了了一種季節(jié)變化，表現(xiàn)四季變換的美。華中地區(qū)的城市要充分表現(xiàn)屬于自己的地域特色和季候特性，切忌舍本逐末，東湖梨園入口處的幾顆假熱帶樹栽在那里真實失敗啊，毫無生氣。而且就在以自然景觀揚名的東湖門前。武漢的行道樹好象有懸鈴木一統(tǒng)全城的氣勢。中原地帶的植物品種是非常豐富的，可以作為行道樹的樹種絕對不少。全國太多的城市用懸鈴木做行道樹了，而且懸鈴木掉毛的習性目前依然，說能改正也只是人們或者研究者的良好愿望而已，結果怎樣難以說。提升城市綠色景觀首要的做法就是豐富景觀行道樹，政府可以委托專門的機構研討論證調(diào)查，確定適應武漢氣候的行道樹，我想至少十種不在話下吧。不同的街道，變換不同的樹種，綠的不一樣，紅的不一樣，掉葉的時間也不一樣，每一條街道都給人留下生動的印象，我們能說這樣的城市不美嗎。
這條街是樟樹那條街街還是樟樹，冬天走在下面涼颼颼的，樹下的座登圍椅圍椅誰都不愿意去座。我們能說這是城市景觀設計嗎？能說這是為人設計的城市嗎？走過了這條街是懸鈴木，走過了那條還是懸鈴木，難道這世上就剩下懸鈴木啦。千篇一律的街道面孔是多么的單調(diào)。植物景觀是城市景觀協(xié)調(diào)中最為活躍，最為美，最能給人親切感到元素。要充分加以利用。
城市在改造中擠出了很多綠帶，確實是好事，雖然不大，但可以給城市帶來生機。我曾想象，如果一個城市就好象在森林中一樣，到處都是綠蔭蔥蔥，鳥語花香，空氣清新怡人，那是多么美妙啊。但在人口高度密集的城市，寸土必金，綠地總是非常有限的，如何充分發(fā)揮這有限綠地的作用確實很費精力的。
我們基本上整天生活在鋼筋混凝土圍合的房子中，所看到的都是房子及室內(nèi)陳設機械幾何的單調(diào)甚至僵硬的線條，還要面對工作上的種種問題還有多種人事關系，這都易使人的疲勞。而大自然的植物能給人最大的能量補充，消減人的疲勞，洗滌人的精神。我們無法想象當今社會，如果一個城市沒有植物身局其中\(zhòng),生活在城市中的人會是怎樣，是個什么樣的精神狀態(tài)和人際關系。
植物枝干的伸展，葉的飄灑，清新芳香的氣味，豐富的層次變化，展現(xiàn)了其無限魅力。植物最大的美就是其自然美。可惜我們是怎么做的，樹成行成行的栽，灌木修剪成生硬的幾何線條，我們哪是在充分利用植物的美啊，完全實在對植物做最大的破壞，在最大破壞的利用植物。如果說我們室內(nèi)的空間給人的感覺是陽性的剛硬視覺感受的話，那室外的城市空間應該給予更多的陰性的柔和的視覺感受。而且在世界上一個有著優(yōu)良的城市景觀的城市，他的室外視線絕對是柔和的變化的�？纯磭鴥�(nèi)的城市到處充斥著樹陣和修剪得整齊劃一的灌木色帶。自圓其說的拼些圖案，搞些不著邊際的創(chuàng)意，其實什么都不是。把些室內(nèi)裝飾的做法用到了室外植物景觀的設計上來---亂彈琴。
設計人員缺乏嚴肅的“專業(yè)思考”。設計是為人做的，要充分考慮人的內(nèi)在需求，解決人的問題。植物景觀設計不是做粉拳秀腿的拼花，如果一個設計人員還樂衷于這樣糟蹋城市景觀，復制大量粗俗低劣的“騰飛”，“奮斗”類似文革口號的意想，我看還不如回去賣烤紅薯吧，那個貢獻比這個大，收入我看也不低。
城市植物景觀的營造在格局上以自然群落的風格為主，(在一些建筑入口或某些廣場可以考慮對稱或書陣的形式),體現(xiàn)植物的自然豐姿。同時根據(jù)場地情況注意上下層的搭配，林下植物可以考慮開花的多年生的草本和木本花卉。種植的邊緣線要相互交錯或模糊化，若隱若現(xiàn)，自然融合。如果綠地場地不夠大，喬木的種類就不易過多。一些不上人的綠地可以考慮常綠植物為主，上人的綠地喬木應以落葉為主，以確保冬天休憩于樹下的游人能采納到陽光。但不管是哪種綠地，植物景觀至少要保證兩季的季相變化。不同的季節(jié)人的主導情緒是不一樣，中醫(yī)及中國古代養(yǎng)生學特別強調(diào)不同的季節(jié)人們要進行不同的 活動諧調(diào)人的情致，達到人的精氣神自身及與宇宙的和諧，春花，其艷麗可以引起人的興奮，驅(qū)散整個冬季的人所蘊藏的郁悶之氣，而且也有利于一陽還生。夏天，陽氣太盛就需要陰的協(xié)調(diào)---太熱了人們要遮蔭。秋天，同時也是天地一陰生之時，蕭蕭落葉，淡淡輕愁，既浪漫又宣泄人的積躦太多的盛夏之陽，培養(yǎng)人的陰性氣質(zhì)\,所謂天高氣爽。冬天，極冷季節(jié)，就要防寒，再一些風口上就要考慮種植些體態(tài)飽滿的常綠樹檔風，在一些人流量大或人停留的地方種植落葉樹為人們提供休息和曬太陽的場地。武漢市的城市綠地設計要慎重考慮，不能再是粗俗簡單的樹陣加色塊，要突出植物自然柔和挺拔的格調(diào)。
談談行道樹樹池的處理。武漢市街道為什么較臟，穿著皮鞋在街上走不到半天就臟了?仔細留心了一下，就會發(fā)現(xiàn)灰塵主要是兩個來源。一個是城區(qū)施工工地塵土的飛揚（這個可以采用施工地圈圍起來的做法來避免），還有一個樹池及一些隔離帶的裸露土，風一吹，塵土到處跑。而且這個還是灰塵主要的來源地。隔離帶的裸露土好處理，把土疏松改良種上植物就行了。關鍵是樹池的處理，目前武漢市的現(xiàn)狀證明了放小碎石或鵝卵石頭的方法行不通，石頭容易被踢走、拿走。即使不拿，人采上去，土壤板結，不利于樹根的呼吸，也還是容易滯留灰塵。有兩個方法可以嘗試，一是在人行量不大的地方可以考慮種植耐蔭的灌木（太低矮的地被植物可能不行，容易被踩踏），如果能結合圍椅效果更好；二是封池，樹池與路平齊，用鐵篦子封蓋，里面放石子也好，植草也罷，既蓋住灰塵，也避免了人的踏行板結土壤不利于樹的生長。不管采取那種方法，都不易采用直接種草的方式，最后演變?yōu)槁懵锻�，風一吹，灰塵漫天飛揚。一個干凈的城市總是讓人喜歡的城市。
前幾天到漢口江灘去玩，一個讓我很擔憂的情況終于出現(xiàn)了，那就是種在臨水平臺處的大面積的垂柳。形態(tài)難看不說，更重要的是幾乎完全遮擋了人的觀江視線，這是一個非常大的失誤。
垂柳的的典型形態(tài)是柔弱細長，隨風輕擺，綠條拂水，微波蕩漾。所以在中國傳統(tǒng)私家園林用的較多。特別是江南那種柔弱的氣質(zhì)里，特別鐘愛它。在水池邊，半亭外，一柳幾桃，確實很有意境。如果不顧場合地點，逢水必栽，確實要弄笑話了。江灘的水岸線是質(zhì)樸，簡潔明快的，垂柳（旱柳可以）放在那里本身氣氛就不協(xié)調(diào)。第二級（有盲道那級）平臺上最主要的景觀功能就是為人提供一個觀江場所，為人提供一個開闊明朗的景觀視區(qū)，在那里可以 一覽無遺的觀看長江流水，來往船只，對岸景觀。這也是濱水地帶的最大魅力�？涩F(xiàn)在密密麻麻的垂柳難看，又擋視線，站在觀江平臺上，除了看它，江邊的什么都看不到了。同時也妨礙了江上的乘客觀賞岸上的風景。
這樣一來，江灘的景觀價值起碼喪失了一半了，垂柳長的越大，這種失敗突現(xiàn)的就更明顯，再過兩個生長季節(jié)，估計是密不透風呢。當然可以局部種植些耐水濕的樹種，豐富臨水空間，也可提供休息場所，原來保留的旱柳就不錯。因為其本身地勢高，旱柳本身不想垂柳那樣枝條密度大，所以就有些穿透感。即使不穿透，局部種植，也沒大礙。如果出于穩(wěn)固堤岸的考慮，非要種植大面積的喬木的話，池杉及其親屬可能是最佳選擇。池杉為針葉落葉樹，枝葉的豐度不高。既是在其生長最為旺盛的時期，視線的穿透也是非常容易的。而且池杉長的挺拔高聳，很適宜江灘這大江大河的氣魄。東湖從梨園那里進去的幾條沿湖路就很不錯，英姿颯爽，美極了�？纯次覀兊慕瓰苊苈槁榈拇沽�，垂頭喪氣。二期的垂柳也馬上就要長起來了，這個影響是非常大的。這個問題要及時解決。我覺得江灘的垂柳基本可以考慮一棵都不保留，全部當苗木轉(zhuǎn)賣，可以換種池杉類及其他適應的樹種。如果是非針葉樹，一定要擴大樹間距，且不能沿岸全部栽植。
據(jù)說江灘栽植的是金絲柳，何謂金絲柳，干和枝呈現(xiàn)金黃色也。我個人估計苗木價格肯定比垂柳貴，花了那么多錢買的只是一個改良的性能不是特別突出的品種是否值得呢?以后倒要好好注意。
解放公園路往勞動街方向鋪設的盲道板加工做法是不正確的，怎么能是光滑的表面呢，那豈不成了最大程度的讓盲人摔倒，而且突起好象過淺，腳感不明顯。這種做法可能是由江灘粵漢碼頭那處的做法沿襲而來，好看但不規(guī)范和人性化。盲道的做法國家是有相關規(guī)范的。城市街區(qū)人行道是人流量特別大的地方，破壞力也大，因此對施工工藝要求也特別高些，最好要有監(jiān)理單位負責監(jiān)督和市民不記名監(jiān)督。
前幾天在哪里看到一個盲道，剛好有個電話亭立在盲道上。自然盲道就得拐個灣，但是盲道緊貼者電話亭拐的灣，顯然做法欠妥，那不是讓視障人士撞電話亭嗎？如果當時有人接電話，我看得撞人身上去了。遇到障礙物，盲道至少要提前2~3米拐彎應該是比較合理的，并且要與障礙物保持安全距離。
城市街道改造，除了局部特別講究的地方可以考慮用花崗石外，一些臨街步道可以采用優(yōu)質(zhì)廣場磚,水泥磚。主要是避免大量花崗石的應用加大對山體的開采 而形成的破壞程度，也是對國有自然和環(huán)境的一種保護。作為城市開放空間，地面拼花不易過于瑣碎，復雜（商業(yè)街可以特別考慮），以簡單為好，也可加以變化，這要由具體的環(huán)境而定。個人覺得水泥磚和廣場磚的冷色調(diào)不要太多，整體色調(diào)偏暖為好，橘黃，或者磚紅色，間雜灰色調(diào)、冷色調(diào)。這樣做主要考慮到兩個方面，一是武漢市目前灰塵還比較多，冷調(diào)、灰調(diào)用多了，顯得更加灰暗。再就是暖色調(diào)可以在生硬的城市空間中表現(xiàn)出一種張力和活力。暖色調(diào)鋪裝時盡量避免單一色滿鋪（雜色可以），可以選擇兩三種同色系、近色系的混鋪 或者再加上些冷調(diào)子、灰調(diào)子，不然很難看。漢口江灘車行處和游步道的一些鋪裝可以借鑒。
漢口勝利街兩側的人行道鋪設的花崗石鋪地圖案可能過于細碎，而且那個地方用花崗石是不是奢華了點。
廣場的鋪裝也要考慮人性話。一些廣場的花崗石的應用欠思考，光面的用的太多。不方便行人，特別是老年人和一些腿腳不方便的人的使用，如果遇上雨、霜、雪，把人摔了，你說怎么辦？一般，路人必行的地方光面花崗石的連續(xù)總寬度不要超過人的鞋長（約30公分），最好不超過20公分，這樣即使人一腳踏上去，還有部分踩在摩擦力比較大的毛糙的地方\,不易摔交。室內(nèi)與室外的鋪地做法是有很大區(qū)別的。
順便說說景觀設計上的“文化”\,現(xiàn)在幾乎是逢設計必講文化，文化成了設計的外包裝，成了萬金油。任何東西都要適度，物極必反。文化太多了就泛濫了，就成偽文化，文化垃圾了。巴掌大的塊地方種幾棵樹也講文化，全功能的設計也講文化，據(jù)說評方案也講誰的有文化。任何民族的文化都是一種沉積，一種適應它的方式，它的精神和物質(zhì)的沉積�，F(xiàn)在各民族流傳下來的文化沒有一種是因為為了文化而文化的結果。景關設計上的最大的最根本的文化就是你所設計的東西是否考慮到了人的休息，庇護，觀景，運動，集會，交流，通行等基本需求，能否讓人安全的通行，能否提供人們不同年齡的人的活動，是否有親切的草地供人傾躺，下雨了，是否有避雨的，冬天，是否能夠坐著舒服的曬太陽，晚上到公共場所去時候有安全感。場地是否切實的考慮到了無障礙通道等等，根據(jù)本民族人的不同的心理行為習慣來設計場地，這就是文化。那些貼上文化的標簽的東西更多的是表現(xiàn)的不倫不類的，做的再好都是偽造的。國際上對建筑及場地文化保留的方法是值得我們好好思索的，他們是保留現(xiàn)狀，做好維護和修繕，不去復興歷史遺留物，也不去再現(xiàn)歷史的東西，當然可以借用歷史。真正的珍貴的文化遺留物可以放到博物館去，可以弄個文化展覽。熱衷于給景觀包裹上文化的外衣確實有黔之驢，技窮已的事態(tài)。其實景觀設計是有很多東西要考慮的，我們的景觀做的不夠不是因為我們?nèi)鄙傥幕耐庖�，而是我們忽視了場地設計的基本精神，甚者連場地景觀設計最終實現(xiàn)目標都遺忘了，只剩下在文本和匯報場上的滔滔不絕。設計人員要加強專業(yè)基本功的修養(yǎng)，避免浮夸，不然對城市建設是場災難。設計的第一步就是對場地的分析分析再分析。一個好的設計不是吹出來的，而是從場地中長出來的。可惜現(xiàn)在吹的天花亂墜的東西太多了，畫一個弧線就叫太極線，做一個怪異的東西就叫什么主義，喪失場地設計的基本精神。當然了主持方也被灌的迷糊或者也喜歡聽，聽的樂呵呵。結果做出來什么都不是。
武漢獨特的地理環(huán)境造就山水相依，湖泊眾多的城市機理和格局。城市的宏觀建設要充分保護，利用，優(yōu)越的自然環(huán)境，慎重起用有可能對自然不良影響的開發(fā)項目（這一點極其重要）；避免出現(xiàn)過于功能化的城市職能區(qū)\,要強調(diào)城市中的多城鎮(zhèn)性，回避由于過度集中形成的“時段人流”高峰\, 解決城市的過于擁擠現(xiàn)象。城市是為人建的，不是為了美好的藍圖而建，更不是為了氣勢磅礴而建，讓城市建設回歸本位，以人為核心。而宏觀構架下的微觀建設更多的就是考慮細部，體現(xiàn)切實的人性關懷，使得一個城市無論其大或小都是一個令人生活愉悅的地方。武漢有著良好的自然環(huán)境，我們多增添一些冷靜的思考和細致的關懷，城市的人性魅力才會彰顯。
[更多新聞]
|
|
