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西安斥資10億元打造“西部第一水城” [推薦]
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廣運潭景區(qū)游樂區(qū)效果圖。記者王平攝
接天水面層層碧，別樣浐灞別樣情，眼前美景收不盡，何須勞頓下杭州。到2010年，西安城市東北部將會出現(xiàn)萬畝水域、萬畝綠地，煙波浩蕩勝似西湖，西部美景蔚為壯觀，從西安驅車20分鐘，就可欣賞“關中風情廣運，灞上煙柳長堤”的盛景。昨天下午，隨著廣運潭生態(tài)景觀區(qū)項目一期工程的破土動工，正式拉開了我市傾力打造“西部第一水城”的序幕。市上領導袁純清、孫清云、陳寶根、石柱亞、張波等出席開工儀式。
距市內車程不足20分鐘
擬建設的廣運潭生態(tài)景觀區(qū)長約7公里，寬2~3公里，占地約13.53平方公里。項目建成后，將在我市東北部形成萬畝水域、萬畝綠地和數(shù)十湖泊，景點形態(tài)各異，層層相連，水面錯落有致，蜿蜒曲折。該項目位于浐河和灞河交匯處，扼守西安東大門，北有繞城高速公路，南有西潼高速公路，繁忙的隴海鐵路從風景區(qū)南側通過，西閻高速和三環(huán)路在此交會，景觀區(qū)距市內車程不超過20分鐘，交通條件非常優(yōu)越；該區(qū)域為歷史上的“灞上”地區(qū)，歷史悠久，文化積淀深厚。浐河、灞河在此匯流，水資源、生態(tài)資源非常豐富。整個廣運潭生態(tài)景觀區(qū)項目計劃投資10億元，此次開工建設的一期工程計劃投資2億元，2005年完成，主要內容包括灞河河道治理工程，建設2.7公里的灞河左岸堤防和8.1公里的右岸堤防，新建長400米的橡膠壩一座，并在灞河河道形成2000畝水面。
廣運潭曾為唐主要港口
據《舊唐書》《資治通鑒》等書記載，廣運潭始建于唐朝天寶初年，主要目的是為了改善漕運和全國到長安的水運通道，是我國當時主要的港口之一。本次建設按照尊重歷史、尊重自然、面向未來、因地制宜的設計思想，遵循保護生態(tài)、以人為本的設計原則，將集中建設一批高起點、高標準、高質量的生態(tài)景觀項目和基礎設施建設項目，著力營造親水、近水的人文環(huán)境，使浐灞河流域早日成為西安市的新型城區(qū)、生態(tài)區(qū)、商務區(qū)和景觀區(qū)。
借此打造“西部第一水城”
陳寶根在開工儀式上講話時說，浐灞河流域進行綜合治理和開發(fā)建設，是我市堅持和落實科學發(fā)展觀，貫徹“國際化、市場化、生態(tài)化、人文化”發(fā)展理念，建設“大水大綠”工程，打造“西部第一水城”的一項重要舉措，對實現(xiàn)改善生態(tài)環(huán)境、提高城市品位、拓寬城市發(fā)展空間具有舉足輕重的作用。希望浐灞河綜合治理委員會與有關區(qū)縣、部門和單位密切合作，科學規(guī)劃，創(chuàng)新設計，以對歷史、國家和人民高度負責的態(tài)度，精心組織，精心施工，按時優(yōu)質地把廣運潭生態(tài)景區(qū)建設好，造福于全市人民。
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